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ライフとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
VS
500円80.2万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 4.9万円151万円
プレオの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 193
  • ホンダ ライフ 660 G 走行43500km ナビ バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 軽自動車 カーナビ アルミ フロントフォグ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレスエントリー ドライブレコーダー バックモニター 純正オーディオ ナビ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC・マルチメディアプレーヤー・キーレスエントリー・スペアキー有り・ヘッドライトレベライザー・電動格納式ドアミラー・マニュアルエアコン

    本体価格
    13.7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 42000km 車検整備2年 全面磨き タイヤ バッテリー交換 ターボ車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル CD.車検R9.4

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ キーフリー 純正フルエアロ 純正アルミ ベンチシート ナビバックモニター

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD スマートキー CDコンポ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル4WD車走行67363KM

    本体価格
    31.9万円

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    22万円

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    17.9万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD ≪車検9年10月・23万≫・5F・4WD

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    19万円

  • スバル プレオ 660 A 車検整備付 走行59400K オートマ エアコン パワステ キーレス  記録簿付元某銀行社用車 タイヤ4本7分山 3ケ月保証付

    本体価格
    11.7万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 禁煙車 スーパーチャージャー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速MT プライバシーガラス キーレス

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  • スバル プレオ 660 RM 

    本体価格
    15.7万円

  • スバル プレオ 660 F 5速ミッション/車検2年/49000km

    本体価格
    36万円

  • スバル プレオ 660 F 5-speed manual transmission ・車検2年取渡・4気筒エンジン・4輪独立懸架サスペンション・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    16.3万円

関東
290
22万円
関西
138
20.5万円
東海
117
25.8万円
北海道
89
27.6万円
九州
184
23.7万円
東北
88
30万円
北陸・甲信越
69
29万円
中国
63
29.1万円
四国
67
25.3万円
地域別台数
関東
81
29.6万円
関西
12
43.6万円
東海
17
31.2万円
北海道
6
19.6万円
九州
26
26.5万円
東北
15
38.2万円
北陸・甲信越
13
33.5万円
中国
12
36.4万円
四国
11
39.4万円

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ライフとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
94.5万円168万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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