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ロードスターとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
29万円619.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
コーニッシュの相場表を見る
1345 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 革シート 6MT ナビ LEDライト アルミ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS TVナビ BLUETOOTH 禁煙車 フルエアロ フルチタンマフラー 6MT ETC BOSEサウンドシステム

    本体価格
    86万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル デモカーAST車高調 AST縦デュアルマフラー WORKRS11verAST15AW MT載替

    本体価格
    274万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 最終型 社外ナビTV テイン車高調 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.8 M2 1028 

    本体価格
    418万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ HT仕様 フロントリップスポイラー サイドステップ エンケイ14AW フロントバンパースムージング

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    229.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正MT ワンオーナー フロントBrembo社製対向4ピストンキャリパー RAYS社製鍛造アルミホイール 990S専用セッティング(ダンパー/スプリング/電動パワーステアリング/エンジン制御ユニット) クリアランスソナー

    本体価格
    278.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー フロア6速 BOSEサウンド ベージュ革シート ディスプレイオーディオ フルセグ バックモニター クルコン LDA BSM VSC クリアランスソナー シートヒーター  スマートシティブレーキ

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期 6MT ワンオーナー スマートブレーキサポート オートハイビーム ブラインドスポットモニター AppleCarPlay androidauto LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    315.7万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車/ベージュレザーシート/ネイビー幌/電動オープン動作確認済/ネイビーダッシュボード/コーチライン/3層ウッドパネル(インレイライン)/17インチクロームAW/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    1740万円

  • ロールスロイス コーニッシュ III 90年式 コンバーチブル コラム3AT フル装備 左ハンドル 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ III 1990年モデル キャンバストップ パーチメント内装 ロイヤルブルーパイピング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
513
203.9万円
関西
172
213.3万円
東海
227
213.3万円
北海道
23
172.2万円
九州
159
201.2万円
東北
43
198.3万円
北陸・甲信越
48
230.3万円
中国
112
218.3万円
四国
48
173.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
1740万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   ロールスロイス  コーニッシュ
249.5万円761.2万円 新車時価格 4550万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1496~1997 排気量(cc) 6747
131~200 最高出力(馬力) 329
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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