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コペンとウインドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとウインドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ルノー  ウインド
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 148.5万円197.8万円
ウインドの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション ブリッツ車高調/社外マフラー/社外AW/社外エアクリ/レカロシート/HID/フォグ/クリフォードセキュリティ/オープンOK

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 1オナ RECARO 純正ナビ Bカメ シートH

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 Rossomodelloマフラー Rウィング 1オーナー アイドリングストップ シートヒーター ETC インテリキー Pスタート LEDヘッドランプ フォグ MTモード 本革巻ステアリング フロントエアロ 16インチAW アクティブTOP

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 全国1年保証 修復歴無 禁煙車 D-SPORTS仕様 フロントガラス タワーバー ウィンカーミラー シート BRIDEバケット HKSマフラー TE37・15アルミ SHOWA足回り アルパインツィーター Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オープンカー 二人乗 ステアリングスイッ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MT/ターボ/電動オープン/シートヒーター/革巻ステアリング/ステアリングリモコン/PIVOTブースト計/X-SPEED16インチアルミ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4AT 電動オープン 社外ナビ HIDライト ターボ フルセグTV フォグライト パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ/フルセグTV ETC 前方ドライブレコーダー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー シートヒーター MTモード付AT スペアタイヤ 純正AW4本積込み有

    本体価格
    163.2万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 純正フルエアロ momoステアリング

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HKSマフラー ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 禁煙車 EIBACH PRO-KIT プロキット ダウンサススプリング 専用17インチアロイホイール オートエアコン サテライトスイッチ付CD一体AM/FMラジオ/MP3対応 ダブルホワイトストライプ ホワイトドアミラー

    本体価格
    197.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル MT 革シート Wシートヒーター スペアタイヤ 43735KM時タイミングベルト ウォーターポンプ クランクプーリー交換済 49895KM時F&Rブレーキパッド交換

    本体価格
    196万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 

    本体価格
    188万円

  • ルノー ウインド ベースグレード 5速マニュアルシフト/電動ルーフ/左ハンドル/タイミングベルトウォーターポンプエンジンマウント交換済/LEDヘッドライト/ミラー型3カメラドライブレコーダー/ガレージ保管/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

関東
501
132.4万円
関西
242
141.3万円
東海
311
140.9万円
北海道
33
121万円
九州
261
116万円
東北
75
121万円
北陸・甲信越
71
143.1万円
中国
102
125.8万円
四国
49
123.5万円
地域別台数
関東
2
192.9万円
関西
0
---
東海
2
147.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとウインドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ルノー  ウインド
179.8万円255.6万円 新車時価格 255万円279万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 134
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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