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トゥインゴと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   フィアット  500C
VS
30万円280万円
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中古車相場 20万円358万円
500Cの相場表を見る
253 中古車掲載台数 182
  • ルノー トゥインゴ バイブス 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT/禁煙車/記録簿/ハーフレザーシート/新品ナビTV/Bluetooth/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/アイドリングストップ/オートライト/オートエアコン/バックソナー/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 ターボ リアパークセンサー Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール キーレス 純正AW スペアキー

    本体価格
    67.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC バックカメラ ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth レーンアシスト クリアランスソナー クルーズコントロール アイドリングストップ MTモード付AT ETC車載器

    本体価格
    145.4万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ 150台限定車 禁煙ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・USB・HDMI・ETC・ドラレコ バックソナー 車線逸脱警報 クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    100万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    43万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 走行6.7万km検2年受渡ナビTV禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ルノー トゥインゴ GT デジタルインナーミラー TV シートヒーター コーナーセンサー 純正AW

    本体価格
    220万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール/後方パーキングセンサー/アイドルストップ

    本体価格
    39万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.2 ポップ サンルーフ 赤白シート 純正15インチAW

    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    162.7万円

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    本体価格
    57.7万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ /電動オープン/ワインレッドトップ/7型ディスプレイオーディオ/Bluetooth/オットキャスト/禁煙車/HID/フォグキーレス

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    120万円

  • フィアット 500C 1.2ポップ ホロ動作確認済 禁煙車 アップルカープレイ ドライブレコーダー キーレス ブルートゥース USB 保証付

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    189万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ レッド幌・電動オープン・純正OP7インチメモリナビ・BT/DVD/CD/SD/フルセグ・AUX/USB接続・バックカメラ・HIDヘッドライト・ヘッドライトレベライザー・純正15インチAW・ETC

    本体価格
    104.8万円

関東
92
121万円
関西
45
118.5万円
東海
38
157.3万円
北海道
3
75万円
九州
23
110.1万円
東北
12
126.6万円
北陸・甲信越
20
133.4万円
中国
13
141.1万円
四国
7
197.4万円
地域別台数
関東
61
118.1万円
関西
45
122.5万円
東海
28
178.8万円
北海道
3
113.9万円
九州
15
166.7万円
東北
5
72.8万円
北陸・甲信越
8
126.4万円
中国
13
156.7万円
四国
4
126.7万円

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トゥインゴと500Cのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フィアット  500C
169万円289万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
897~998 排気量(cc) 875~1368
65~109 最高出力(馬力) 69~100
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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