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トゥインゴとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   フィアット  グランデプント
VS
9.8万円298万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 26万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
284 中古車掲載台数 3
  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    60万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&フルセグ&バックカメラ ETC LED

    本体価格
    78万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 1オーナー 禁煙 ターボ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    49.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車・ETC・ドラレコ・弊社下取り車

    本体価格
    162万円

  • ルノー トゥインゴ テンポ 60台限定車 SDナビ&フルセグ シートヒーター  バックソナー Bluetooth接続対応&USB接続ポート フロント&リアフォグランプ 純正16インチアルミホイール ETC オートクルーズコントロール 1年保証付き

    本体価格
    114.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 新車保証継承 FOCALサウンドシステム 5速MT アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動オープン クルコン LED 前後ドラレコ 純正オーディオ 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ ETC車載器 BBluetooth接続  電動キャンバストップ クルーズコントロール 社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    74.3万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • ルノー トゥインゴ EDC Applecarplay バックカメラ ETC 社外LEDヘッドライトバルブ バックソナー オートライト 純正アルミホイール クルーズコントロール ドライブレコーダー アイドリングストップ MTモード付AT Cシェイプ

    本体価格
    160.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ CarPlay バックカメラ 障害物センサー ETC LEDライト シートヒーター クルコン アイドリングストップ 純正AW

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    26万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

関東
91
112.3万円
関西
45
121.3万円
東海
58
142.3万円
北海道
5
111.7万円
九州
20
108万円
東北
11
128.4万円
北陸・甲信越
25
128.9万円
中国
16
148.7万円
四国
13
203.4万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
1
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トゥインゴとグランデプントのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   フィアット  グランデプント
169万円289万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
897~998 排気量(cc) 1368
65~109 最高出力(馬力) 77~95
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は284台、グランデプントの中古車は3台掲載しています。
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