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フォーフォーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   ルノー  トゥインゴ
VS
19万円238万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
トゥインゴの相場表を見る
170 中古車掲載台数 231
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ H&Rダウンサス 記録簿 ワンセグ シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    46万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検整備付/純正アルミホイール/ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/衝突安全/アイドリングストップ

    本体価格
    56万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 社外ナビ&TV ETC ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック ガラスルーフ 黒革シート ドラレコ ETC Bluetoothオーディオ クリアランスソナー パドルシフト キセノン 純正17インチアルミ

    本体価格
    125.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS純正アルミオートクルーズBRABUSタコメーターパドルシフトETCガラスルーフシートヒーターレーンキープBRABUSシフトBRABUSサイドレバー

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オレンジダッシュボード シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ  オートライト オートワイパー  ETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ 新品タイヤ

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック レッドリミテッド ガラスルーフ 革シート シートヒーター パーキングセンサー アクティブブレーキアシスト 車線逸脱警報 パドルシフト クルーズコントロール ブラバス17インチホイール ETC

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検・令和9年1月 アルミ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC ドラレコ 運転席助手席シートヒーター クリアランスソナー クリアランスソナー バックカメラ付きルームミラー 禁煙車

    本体価格
    82万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 2年保証or運搬費弊社負担 黒フルレザーシート 2DINナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth音楽 ガラスルーフ シートヒーター ETC 衝突警告 クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    本体価格
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関東
66
78.3万円
関西
53
87.8万円
東海
24
96.5万円
北海道
1
82.4万円
九州
11
82.7万円
東北
5
41.8万円
北陸・甲信越
3
137.3万円
中国
6
80.8万円
四国
1
53万円
地域別台数
関東
83
122.6万円
関西
36
108.8万円
東海
35
168.9万円
北海道
3
75万円
九州
16
108.9万円
東北
14
105.7万円
北陸・甲信越
21
126.2万円
中国
14
156.1万円
四国
9
183.3万円

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スマート  フォーフォー   ルノー  トゥインゴ
209万円345.2万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
897~999 排気量(cc) 897~998
71~109 最高出力(馬力) 65~109
RR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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