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トゥインゴとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   スマート  フォーフォー
VS
29.8万円298万円
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中古車相場 18万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
288 中古車掲載台数 193
  • ルノー トゥインゴ S リミテ 禁煙車 LEDライト OZ16インチAW ワンオフマフラー BRIDEシート ビルシュタインショック Carolフロントスポイラー・サスペンション クリアランスソナー ETC KIZMTECインテーク

    本体価格
    188万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    180万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス カーナビゲーションシステム Bluetooth接続 AUX接続 アイドリングストップ 障害物センサー 盗難防止装置 ドライブレコーダー ETC ワンセグTV フロントフォグランプ マニュアルモード付AT 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オーナー 禁煙車 後期型 カープレイ バックカメラ Bluetooth レーンキープ クルーズコントロール オートライト レインセンサー シートヒーター 純正16インチAW

    本体価格
    182.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー オートエアコン キーレス USB 純正15インチアルミホイール グレー柄モケットシート ポータブルナビ ETC

    本体価格
    56.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス /ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC クリアランスソナー オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    66.9万円

  • ルノー トゥインゴ S 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し クラッチディスク交換済み 車検令和10年3月 ディスプレイオーディオ 社外フロントリップ ディーラー車

    本体価格
    65万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ /後期型/インダッシュナビ/バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ルノー トゥインゴ GT デジタルインナーミラー TV シートヒーター コーナーセンサー 純正AW

    本体価格
    220万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth クルーズコントロール コーナーセンサー ステアリングスイッチ  USB  ETC キーレス 純正15インチアルミホイール フォグランプ レーンディパーテャーA!

    本体価格
    138.9万円

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    69万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    47.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ナビ バックカメラ

    本体価格
    49万円

関東
100
117.3万円
関西
62
132.9万円
東海
43
141.8万円
北海道
6
132.6万円
九州
19
115.9万円
東北
11
109.6万円
北陸・甲信越
23
144.5万円
中国
14
171.4万円
四国
10
216.5万円
地域別台数
関東
79
93.7万円
関西
60
93.6万円
東海
19
75.8万円
北海道
0
---
九州
13
92.8万円
東北
3
119.8万円
北陸・甲信越
8
90万円
中国
7
112.1万円
四国
4
49.8万円

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ルノー  トゥインゴ   スマート  フォーフォー
169万円289万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
897~998 排気量(cc) 897~999
65~109 最高出力(馬力) 71~109
RR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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