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フォーフォーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   ルノー  トゥインゴ
VS
19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 27万円298万円
トゥインゴの相場表を見る
177 中古車掲載台数 284
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車 衝突警告 クルコン シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 車検令和8年6月 サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 取説・整備手帳・記録簿・Sキー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検・令和9年1月 アルミ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ 社外ナビ TV バックカメラ AUX USB Bluetooth 純正15インチAW クリアランスソナー クルーズコントロール リモコンキー ETC 黒革 シートヒーター 純正フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    60.7万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ モノトーン ブラバス専用AW ナビゲーション地デジ バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    135万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックパッケージ 前席シートヒーター リヤパークトロニック ETC 禁煙車 社外デジタルインナーミラー 社外アルミホイル

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検整備2年付・純正Bluetoothオーディオ・ナビ・Bカメラ・ベーシックPKG(パーキングセンサー/プライバシーガラス/シートヒーター)・衝突警告機能・クルーズコントロール・分割可倒式リアシート・キーレス

    本体価格
    48.6万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ポータブルナビ地デジ ETC ドライブレコーダー シートヒーター キーレスキー

    本体価格
    64.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 禁煙 ガラスルーフ 黒革 サファイアレッド&ブラック 衝突警告 純正ナビ地デジBカメラ クルーズコントロール シートH I-STOP Rソナーセンサー 純正15AW ダンロップタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    69.8万円

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    227.9万円

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    98万円

関東
72
95.6万円
関西
58
92.5万円
東海
18
71.3万円
北海道
0
---
九州
12
79.2万円
東北
3
71.9万円
北陸・甲信越
3
67.3万円
中国
7
82.3万円
四国
4
85.9万円
地域別台数
関東
92
111.6万円
関西
56
122.1万円
東海
45
140.6万円
北海道
4
124.8万円
九州
24
105.6万円
東北
12
120.4万円
北陸・甲信越
22
140.9万円
中国
15
134.3万円
四国
14
202.5万円

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フォーフォーとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   ルノー  トゥインゴ
209万円345.2万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
897~999 排気量(cc) 897~998
71~109 最高出力(馬力) 65~109
RR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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