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タイカンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   クライスラー  300C
VS
488万円2475万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 30万円358万円
300Cの相場表を見る
82 中古車掲載台数 37
  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD スレートグレーネオ ツートンスムースレザーインテリア 21インチExclusiveDesignホイール ハイグロスブラック塗装ホイール 固定式パノラミックルーフ 4ゾーンクライメントコントロール

    本体価格
    2475万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 1オナ エレクトリックサウンド カラクレ

    本体価格
    589.9万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD OP397/スポーツクロノPKG/カーボンスポーツデザインPKG/GTSインテリアPKGクレヨン/PSCB+ブラックキャリパー/パノラマSR/21inAW/Rアクスルステアリング/パッセンジャーD/マットカーボンインテリアPKG/BOSE/PDLS+/ACC

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン ブラック エディション 4+1シート スポーツクロノPKG PSCB 21インチRSSpyderデザインホイール フロントアダプティブスポーツシート18wayメモリーPKG シートベンチレーション ソフトクローズドア アクティブレーンキーピング シートベルトクレヨン

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 固定式パノラマルーフ 21インチ Mission E Design ホイール パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポーツクロノPKG パノラマルーフ 20インチターボエアロホイール エアサスペンション ソフトクローズドア クレストエンボス加工ヘッドレスト ドアリリースレバーハイグロスブラック ディーラー保証付

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD タイカン4S

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート Rステ Pルーフ スポクロ BOSE Sサウンド

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD OP255/スポーツクロノPKG/PSCB+ホワイトキャリパー/21inAW/リアアクスルステアリング/パノラマSR/BOSE/パッセンジャーD/アクティブレーンキープ/プライバシーガラス/前後シートH/レーンチェンジ/ACC/前後Pセンサー

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD OP105/スポーツクロノPKG/21inAW/黒赤革

    本体価格
    1155万円

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    77.9万円

関東
33
1014.4万円
関西
14
1363.5万円
東海
17
931.9万円
北海道
1
1120万円
九州
3
854.7万円
東北
4
1174.5万円
北陸・甲信越
5
1021万円
中国
2
1219万円
四国
3
1076.7万円
地域別台数
関東
14
107.1万円
関西
8
104.1万円
東海
1
45万円
北海道
3
155.3万円
九州
4
134.6万円
東北
2
116.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
1
190万円
四国
2
117.5万円

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タイカンと300Cのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   クライスラー  300C
1171万円3144万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
--- 排気量(cc) 3517~6059
326~789 最高出力(馬力) 249~431
4WD、RR 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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