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718ボクスターとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ロータス  エミーラ
VS
385万円~1518万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 928万円~1565万円
エミーラの相場表を見る
94台 中古車掲載台数 55台
  • ポルシェ 718ボクスター PDK 718スパイダー鍛造20インチアルミホイール/オレンジキャリパー/レッドソフトトップ/オートエアコン/シートヒーター/電格ミラー/オーリンズ車高調/デジテックECUチューン/PCMナビ/リアカメラ/キセノン/カーボンパネル

    本体価格
    569.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK プロテクション施工済

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 禁煙車/サウンドパッケージプラス/シートヒーター/ネイビーソフトトップ/ハーフレザーシート/バイキセノンヘッドライト/電動格納式ドアミラー/電動格納式リアスポイラー/バックカメラ/18インチボクスターホイール/

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 Cayman

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ECUチューニング アイバッハローダウンサス

    本体価格
    587万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK PASMスポーツシャシー

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 ワンオーナー/ブラウンソフトトップ/20インチサテンブラックホイール/スポエキ/スポクロ/ボディ同色インテリアパネル/レッドキャリパー/シートヒーター/Bカメラ/電動ミラー/ハーフレザーシート/パーキングセンサー

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 LEDヘッドライトPDLS スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト カーボンインテリア レザーシート シートヒーター ベンチレーション GTスポーツステアリング パークアシストFR 電格ミラー カーボンシフトノブ

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスター オープンカー

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2020年式 認定中古車保証付 スポクロ スポエグ シートヒーター 19インチホイール オートエアコン 電動格納ドアミラー パークアシスト バックカメラ GTスポーツステアリング キーレスエントリー

    本体価格
    798万円

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    応談

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    本体価格
    1198万円

関東
38台
880.7万円
関西
20台
969.4万円
東海
20台
933.8万円
北海道
3台
836万円
九州
4台
777万円
東北
1台
778万円
北陸・甲信越
5台
1018.6万円
中国
2台
748万円
四国
1台
1489.9万円
地域別台数
関東
20台
1110.7万円
関西
12台
1152.1万円
東海
8台
1181.7万円
北海道
0台
---
九州
7台
1279.8万円
東北
6台
1185.5万円
北陸・甲信越
1台
1098万円
中国
0台
---
四国
1台
1198万円

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718ボクスターとエミーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ロータス  エミーラ
658万円~1514.3万円 新車時価格 1353万円~1804万円
オープン ボディタイプ クーペ
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1988~3995 排気量(cc) 1991~3456
300~400 最高出力(馬力) 365~406
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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