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718ボクスターと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ポルシェ  911カブリオレ
VS
458万円1970万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 458万円3468万円
911カブリオレの相場表を見る
114 中古車掲載台数 183
  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 1オナ PCフルメンテナンス スポクロ PCCB 18Way電動シート BOSE エントリー&ドライブ PSMP2年付き

    本体価格
    839万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエグ PASM SデザインP

    本体価格
    1347.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 赤革/スポクロ/ツートンレザーインテリア/スポーツエグゾースト/純正ナビ/20インチホイール/シートヒーター/レッドキャリパー/ETC/ドラレコ/電動格納ミラー

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポーツクロノ スポーツエキゾースト 黒革 シートヒーター&ベンチレーター Bカメラ レーンチェンジ ティンテッドヘッドライト GTステア 20インチAW レッドキャリパー 可変リモコン ドラレコ360度

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK レザーパッケージ スポクロ PASM

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG/パワーステアリングプラス/パークアシスト+バックカメラ/シートヒーター/19inボクスターSホイール/アルミルック燃料キャップ

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ETC2.0 ドライブレコーダー スペシャルカラー  ドライブレコーダー スペシャルカラー レザーインテリア シートヒーター カーボン MFC ステアリング

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ラバオレンジ スポエグ スポクロ 本革内装 レザーシート ティンテッドPDLS ボディカラー同色インテリア&ROV シートヒーター 電格ミラー Bカメラ

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT スポーツクロノPKG PASM パワーステアリング+

    本体価格
    959万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツクロノP カーボンインテリアP

    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    1130万円

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    1880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2600万円

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    本体価格
    1085万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 20/21インチAW スポクロ スポエキ PASM ツートーンレザーインテリア GTスポーツステアリング エントリー&ドライブ ACC パークアシスト パワステプラス ライトデザインPKG

    本体価格
    2238万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スレートグレー/クレヨンカラー/ツートンカラーレザー内装 パワーステアリングプラス パワーシート シートヒーター 20/21インチカレラクラシックアルミホイール 紺トップ エントリードライブ ドラレコ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1755万円

関東
54
892.3万円
関西
24
1097.5万円
東海
19
997万円
北海道
2
1004万円
九州
7
684.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1139.3万円
中国
3
1196万円
四国
1
1489.9万円
地域別台数
関東
76
1957.1万円
関西
38
2105.3万円
東海
32
1862.6万円
北海道
1
1880万円
九州
15
2196.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
1671万円
中国
9
3364.8万円
四国
1
---

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718ボクスターと911カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ポルシェ  911カブリオレ
658万円1514.3万円 新車時価格 1560万円3567万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1988~3995 排気量(cc) 2981~3745
300~400 最高出力(馬力) 385~650
MR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は114台、911カブリオレの中古車は183台掲載しています。
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