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718ボクスターとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
430万円1970万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK プロテクション施工済

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 左ハンドル/スポクロ/スポエグ/14Way スポーツシート/ブルメスターサウンド/LEDヘッドライト(PDLS+付)/GTスポーツステアリング/シートヒーター/パークアシスト(リバーシングカメラ付)

    本体価格
    975万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT スポーツクロノPKG PASM パワーステアリング+

    本体価格
    993万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK Boxman軽井沢/走行200km/OP合計331万/レザーインテリア/拡張カーボンインテリアPKG/スポクロ/スポエグ/PCCB/PASM/PDLS/レザーインテリア/イエローメーターパネル/AppleCarPlay左ハンドル/禁煙/

    本体価格
    1970万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6速MT 1オーナー スポーツエグゾースト PASM PDLS内臓バイキセノンヘッド 純正18AW PCMナビ カープレイ Bモニター ETC ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    482万円

  • ポルシェ 718ボクスター 25イヤーズ PDK 2022MY PDK 世界1250台限定車 PASMスポーツシャシー シートヒーター ベンチレーション BOSE エントリードライブ オートエアコン

    本体価格
    1418万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポーツクロノパッケージ/スポーツエキゾースト/レーシングイエロー/ブラックハーフレザーシート/PDLS付きヘッドライト/車高調KW V3inox-line for 718boxster/ハイグロスブラックロールオーバーバー/クラッチ交換

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG/パワーステアリングプラス/パークアシスト+バックカメラ/シートヒーター/19inボクスターSホイール/アルミルック燃料キャップ

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポクロ スポエグPASM レザーインテリア

    本体価格
    999.9万円

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    応談

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    1668万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD フェエイスリフト後/最終モデル

    本体価格
    1908万円

関東
49
906.6万円
関西
22
990.3万円
東海
15
969.9万円
北海道
1
1550万円
九州
9
769.4万円
東北
1
550万円
北陸・甲信越
4
1253.3万円
中国
4
1204万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1315.3万円
関西
1
1908万円
東海
6
1470.2万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ポルシェ  718ボクスター   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
658万円1514.3万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1988~3995 排気量(cc) 4961~5204
300~400 最高出力(馬力) 520~570
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は105台、ガヤルドスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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