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TT RSロードスターと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT RSロードスター   ポルシェ  718ボクスター
VS
576.3万円827.7万円
TT RSロードスターの相場表を見る
中古車相場 430万円1759.8万円
718ボクスターの相場表を見る
5 中古車掲載台数 122
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシスタンスPKG B&Oサラウンド マトリクスLED エクステンデットレザーPKG ウィンドウブロッカー エアスカーフ MMIナビ地デジ 屋内展示

    本体価格
    758万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD 禁煙車 アシスタンスパッケージ 7スポークローターデザインマットチタニウム20AW マトリクスLEDリアライト セラミックディスクブレーキ ファインナッパレザーRSロゴ エアスカーフ ウインドブロッカー

    本体価格
    578万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/パワーシート/クルーズコントル/オートブレーキホールド/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/シートヒーター/衝突軽減システム/純正フロアマット

    本体価格
    576.3万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD ファインナッパレザー エクステンデッドレザーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスOLEDリヤライト Bang&Olfsen サイドアシスト アクティブレーンアシスト リヤビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    827.7万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシタンスP ナッパレザー Bang&Olufsen

    本体価格
    759.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 

    本体価格
    1020万円

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    1350万円

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  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 左ハンドル マニュアル OP150 GTSインテリア LEDヘッドライト レーンチェンジアシスト シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 延長保証付 キャララホワイトメタリック PDLS付ティンテッドヘッドライト ロールオーバーバーボディ同色塗装 前後パークアシスト(リバーシングカメラ付) ステアヒーター シートヒーター 電動格納ミラー クルコン

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6速MT 1オーナー スポーツエグゾースト PASM PDLS内臓バイキセノンヘッド 純正18AW PCMナビ カープレイ Bモニター ETC ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ 禁煙車

    本体価格
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  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ スポエキ スポーツデザイン・パッケージ(ブラック・ハイグロス塗装) パワステ クルコン アダプティブ・スポーツ・シート・プラス(電動18ウェイ・メモリー・パッケージ付き)BOSEサウンド

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 7速PDK 左ハンドル 純正オプション20インチカレラSハイグロスブラックアルミ スポーツクロノPKG ダイナミックライトシステム スポーツエキゾースト

    本体価格
    852.6万円

関東
3
721.2万円
関西
1
759.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
576.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
64
922万円
関西
22
996.3万円
東海
20
1044.2万円
北海道
0
---
九州
6
863.8万円
東北
2
639万円
北陸・甲信越
5
958.7万円
中国
2
888万円
四国
1
1759.8万円

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アウディ  TT RSロードスター   ポルシェ  718ボクスター
978万円1005万円 新車時価格 658万円1514.3万円
オープン ボディタイプ オープン
4190×1830×1350 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2480 排気量(cc) 1988~3995
400 最高出力(馬力) 300~400
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTT RSロードスターの中古車は5台、718ボクスターの中古車は122台掲載しています。
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