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ハイゼットカーゴとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとパナメーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ポルシェ  パナメーラ
VS
9.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
3338 中古車掲載台数 270
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 両側スライドドア AC パワーウィンドウ

    本体価格
    55.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 禁煙車 MT車 衝突軽減 CDオーディオ LEDヘッド クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    115.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純LED キーレスPW 横滑り防止 後ソナー 法人1オ-ナ  Tチェーン

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ドライブレコーダー・ETC・オートマ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットCA DX SA3 社外SDナビ ETC ロングラン保証

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 車検令和8年3月

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII 4WD 

    本体価格
    106万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD リアアクスルステア・サンルーフ

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG 黒革シート クルーズコントロール ナビ 地デジTV 360° Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ソフトクローズドア LEDヘッドライト LKA ETC ドラレコ

    本体価格
    481.5万円

関東
945
85.8万円
関西
542
79.8万円
東海
304
85.8万円
北海道
156
85.5万円
九州
567
82.6万円
東北
275
90.2万円
北陸・甲信越
206
96.2万円
中国
188
79.9万円
四国
155
83.2万円
地域別台数
関東
101
629万円
関西
39
604.8万円
東海
64
682.1万円
北海道
11
547.7万円
九州
23
669.5万円
東北
2
469万円
北陸・甲信越
17
654.3万円
中国
8
608.6万円
四国
5
699.8万円

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ハイゼットカーゴとパナメーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ポルシェ  パナメーラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
658 排気量(cc) 2893~3996
46~64 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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