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ミニとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ポルシェ  ボクスター
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
3045 中古車掲載台数 235
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後パークディスタンス アップルカープレイ クルーズコントロール

    本体価格
    245.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社展示試乗車 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ナノクホワイト/ブラックルーフ CLASSIC TRIM シートヒーター ドライビングアシスト

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ アメニティ付

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正HDDナビ 純正15インチAW Dアシスト バックカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト レインセンサー

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 

    本体価格
    287.5万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア ミニクーパーSE・ジョンクーパーワークストリム

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニ クーパーS HID/Tチェーン・ステムシール交換済み

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    468万円

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    358万円

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    510万円

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    284万円

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    本体価格
    168.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビTV 純正18AW Bカメラ ETC

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 50台限定車エクスクルーシブ

    本体価格
    170万円

関東
1027
189.6万円
関西
555
163.2万円
東海
511
188.3万円
北海道
50
141.2万円
九州
342
183.7万円
東北
95
156.9万円
北陸・甲信越
141
183.8万円
中国
199
188.6万円
四国
125
164.9万円
地域別台数
関東
103
397万円
関西
41
437.6万円
東海
41
375.7万円
北海道
5
418万円
九州
15
523.9万円
東北
4
599.7万円
北陸・甲信越
8
466.6万円
中国
13
336.4万円
四国
5
270.4万円

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ミニとボクスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ポルシェ  ボクスター
365万円620万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
156~258 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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