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ボクスターとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
88万円1486万円
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中古車相場 242万円1699.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
221 中古車掲載台数 37
  • ポルシェ ボクスター 2.7 禁煙・シートヒーター・ETC

    本体価格
    165.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 フロア6速マニュアル車 NAモデル

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 正規D車 左ハンドル/スポーツデザインステア ブラック19AW/レッドキャリパー 可動式リアウイング カラーソフトトップ ベージュハーフレザーシート/ヒーター 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS ナビ ETC 電動オープン 5AT 純正ホイール

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 電動オープン 記録簿9枚アリ ETC 修復歴軽度(RA)右リアインパネ歪 車検9年5月 革シート シートヒーター カーナビ

    本体価格
    237.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 有償OPカラーアトラスグレーFスポイラーSクロノパケ19インチスポーツDTカラークレストキャップレッドキャリパースポーツステアシートHWディフレクターツインエキゾテールパイプナビゲーション地デジクルー

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    193.4万円

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    408万円

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    1599.9万円

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    1428万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    1630万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    270万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 2001yモデル ディーラー車 管理ユーザー様買取車 左右シート新品張替&クッション新品 ETC 社外F18/R19AW バイパーキーレス 新品カーボン調ステアリング 新品サンバイザー 整備&保証

    本体価格
    315万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 2021年モデル

    本体価格
    1228万円

関東
97
387.9万円
関西
45
407.7万円
東海
28
334.5万円
北海道
4
338万円
九州
17
470.8万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
16
531.1万円
中国
8
331.4万円
四国
4
276.9万円
地域別台数
関東
11
1173.9万円
関西
6
1190.2万円
東海
7
766万円
北海道
2
1530万円
九州
4
642.2万円
東北
2
1334万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
4
1189.2万円
四国
0
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ポルシェ  ボクスター   シボレー  コルベットコンバーチブル
584万円1012万円 新車時価格 1550万円2920万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2706~3799 排気量(cc) 5454~6156
265~375 最高出力(馬力) 502~646
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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