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ボクスターとA110を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   アルピーヌ  A110
VS
180円1486万円
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中古車相場 617.4万円2380万円
A110の相場表を見る
209 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ スポエグ PASM レザー 20AW

    本体価格
    639.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル ヒーター 電動ミラー バックカメラ

    本体価格
    405万円

  • ポルシェ ボクスター S 電動オープン 左ハンドル MT 社外ナビ 純正アルミホイール シートヒーター ETC

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    180円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 後期 右H 紺幌 ハーフレザーS ヒーターコア交換済み

    本体価格
    140万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 屋内保管禁煙車サテンブラックホイールPDLSシートヒーターBOSEオートACパワステプラスパークアシスト電格ミラー

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー 

    本体価格
    1328万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 A110 1600SC 1600VDモデル

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 ピュア セミバケットシート/FOCALサウンド/パドルシフト/ナビ/ブルーキャリパー/Bカメラ/純正18インチAW/Bluetooth接続/クルーズコントロール/アルミペダル/ETC

    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 S 1オーナー カーボンルーフ マイクロファイバーパック FUCHS製18鍛造W(グリチターヌサテン) 橙キャリパー FOCALスピーカー バケットシート 純正ディスプレイオーディー バックカメラ ビルトインETC 新車保証

    本体価格
    1060万円

  • アルピーヌ A110 S 1オーナー 純正オプションエアロキット マイクロファイバーパック オレンジステッチ 18インチGRAND PRIXブラックホイール レッドキャリパー カーボンフロントブレード カーボンリアウィング 新車保証

    本体価格
    1070万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車 新車保証継承 ETC クルーズコントロール スピードリミッター 純正18インチホイール ディスプレイオーディオ AndroidAuto AppieCarpiay BiueTooth

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    1180万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

    本体価格
    756万円

  • アルピーヌ A110 S 

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    本体価格
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  • アルピーヌ A110 GT 認定中古車 1.8ターボ 7速EDC 前後ドライブレコーダー ETC Sabelt製リクライニングバケットレザーシート シートヒーター Brembo製ゴールドブレーキキャリパー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    1021.5万円

関東
94
392.7万円
関西
39
408万円
東海
26
353.7万円
北海道
4
338万円
九州
16
498.1万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
16
514.2万円
中国
7
366.2万円
四国
5
283.6万円
地域別台数
関東
12
1068万円
関西
8
1159.5万円
東海
7
1159.4万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
858万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
853万円

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ポルシェ  ボクスター   アルピーヌ  A110
584万円1012万円 新車時価格 788万円5200万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2706~3799 排気量(cc) 1798
265~375 最高出力(馬力) 252~325
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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