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ケイマンとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ランボルギーニ  ウラカン
VS
195.3万円1449万円
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中古車相場 2098万円5398万円
ウラカンの相場表を見る
100 中古車掲載台数 97
  • ポルシェ ケイマン 2.7 右H レザースポーツシート スポーツステアリング アーキュレイエキゾースト フルオートAC 18インチボクスターS サイドデカール キセノン ルーフライナー交換済み スポンジ対策済み

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ ケイマン PDK シートヒーター付コンビレザー内装 電格ミラー BOSEスピーカー ナビTV Bカメラ 360℃ドライブレコーダー

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック D車・左H・ソリットブラック・ティプトロニック・ルクソールベージュインテリア・シートヒーター・AAC・キセノンヘッド・イクリプスHDDナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・純正OP18AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ スポーツステア レザーインテリア

    本体価格
    511万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK (Type981) GTS PDK ガーネットレッドレザー 純正SDナビ スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト シートヒーター ポルシェエントリー&ドライブ クレストエンボスヘッドレスト 社外カーボンシフトノブ

    本体価格
    908万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ナビTV ETC Bカメラ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    593.8万円

  • ポルシェ ケイマン S ディーラー整備記録簿

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 正規ディーラー車 右H ベージュインテリア シートヒーター パワーシート 純正19インチホイール レッドキャリパー 電動格納ミラー 純正ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ ETC GPSレーダー

    本体価格
    653.4万円

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    本体価格
    3670万円

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    本体価格
    3598万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 

    本体価格
    3490万円

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    本体価格
    3150万円

関東
37
569.9万円
関西
18
354.6万円
東海
23
499.4万円
北海道
0
---
九州
3
626.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
714.4万円
中国
8
391.1万円
四国
3
712.1万円
地域別台数
関東
36
3462.9万円
関西
11
3237.1万円
東海
22
3227.4万円
北海道
5
3036万円
九州
16
3115.1万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3680万円
四国
2
2805万円

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ケイマンとウラカンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ランボルギーニ  ウラカン
612万円1064万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2706~3799 排気量(cc) 5204
275~385 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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