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ケイマンとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  F8トリブート
VS
198万円1370万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
115 中古車掲載台数 38
  • ポルシェ ケイマン S 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ KW車高調 純正ショック有り 純正オプションアルミシフトノブ・サイドブレーキレバー エンジンカバーレッド塗装 可変リアスポイラー ハーフレザーシート

    本体価格
    388.8万円

  • ポルシェ ケイマン S 

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ ケイマン PDK PDLS付バイキセノン スポーツDステア ハーフレザーシート 純正18AW 純正ナビ フルセグTV Bモニター ETC 禁煙車 電動昇降リアスポ ドラレコ パドルシフト レーダー探知機

    本体価格
    462万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 左ハンドル D車 PASM カーボンコンビステアリング ARQRAYマフラー

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 1オーナー ブラックハーフレザーシート シートヒーター クラリオンナビ フルセグ Bカメラ スポーツデザインステアリング 電動Dミラー オートエアコン TPM キセノン レッドブレーキキャリパー ケイマンS19AW 2年保証

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ベージュハーフレザーシート・クラリオンナビ・パワーシート・HIDヘッドライト・純正18インチアルミホイール・可変リアウイング・フロントフォグライト・オートエアコン・ETC・CD/DVD・キーレス・禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 2014年モデル 左PDK ヒーター バックカメラ 電動格納ミラー スペアキー HID

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    368.8万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 黒本革シート・クラリオンナビ・パワーシート・HIDヘッドライト・純正18インチアルミホイール・可変リアウイング・フロントフォグライト・リアフォグライト・オートエアコン・ETC・CD/DVD・キーレス

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    4480万円

関東
46
484.9万円
関西
19
415.1万円
東海
27
471.5万円
北海道
0
---
九州
7
630.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
552.7万円
中国
8
394.9万円
四国
2
1150万円
地域別台数
関東
15
3930.9万円
関西
3
3943.3万円
東海
8
4201.3万円
北海道
2
3870万円
九州
3
3778.7万円
東北
3
4022万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3846.4万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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ケイマンとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フェラーリ  F8トリブート
612万円1064万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2706~3799 排気量(cc) 3902
275~385 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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