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TT RSクーペとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT RSクーペ   ポルシェ  ケイマン
VS
243万円~1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
中古車相場 199.8万円~1415万円
ケイマンの相場表を見る
25台 中古車掲載台数 114台
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ファインナッパレザーRSロゴ AUTOMOTIVE PASSION ドライカーボン F S リアスポイラー エクステンデッドレザーP BBS RI-D20インチ B&O OLEDリヤライト アシスタンスパッケージアドバンスド EVENTURIインテーク

    本体価格
    798万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アラゴスタ車高調 GruppeMインテーク 社外インタークーラー ミルテックダウンパイプ 後期純正フロントバンパー アシスタンスP ナッパレザー OLEDテールレンズ カーボンミラーカバー B&Oサウンド

    本体価格
    628万円

  • アウディ TT RSクーペ ベースグレード アシスタンスパッケージ レッドキャリパー スペシャルボディカラー RSロゴ入りファインナッパ革シート・レッドデザインパッケージ・フロアマット バング&オルフセンサウンド マトリクスOLEDリアライト ETC2.0

    本体価格
    666.2万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ミギH 6MT RSバケットシート 19イン5アーム クルコン DIS 可変バルブスポーツマフラー マット ルーフライナー交換済みアルミパネル 純正ナビ カメラ 純正ブレンボ製ブレーキ

    本体価格
    358万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックAudiRings&ブラックハイグロススタイリングパッケージ コンフォートパッケージ アルミホイール5アームポリゴンデザイン

    本体価格
    850万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ADVAN GT19インチAW  SPIRIT車高調 OPバケットシート スーパースプリントマフラー ダウンパイプ CSTエアクリーナー ASスポーツカーボンデュフューザー

    本体価格
    243万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD オプション左ハンドル Audiドライブセレクト LEDヘッドライト ETC レーダー ファインナッパレザーシート クルーズコントロール バーチャルコックピット

    本体価格
    580万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーPKG B&O 20AW

    本体価格
    608万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1 410馬力 6速マニュアル 右ハンドル RAYS18インチアルミ 前後ブレーキローター・ブレーキパッド APRイグニッションコイル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    472.3万円

  • アウディ TT RSクーペ DTM TOYOタイヤデモカー 東京AUTOSALON カーボンエアロ・ウィング ECUチューン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    675万円

関東
12台
637.9万円
関西
3台
528万円
東海
6台
536.5万円
北海道
1台
472.3万円
九州
1台
698万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
698万円
中国
1台
1085万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
49台
573.4万円
関西
16台
408万円
東海
24台
453.9万円
北海道
0台
---
九州
4台
592.2万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
8台
666.8万円
中国
11台
409.5万円
四国
2台
822.5万円

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TT RSクーペとケイマンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT RSクーペ   ポルシェ  ケイマン
962万円~1309万円 新車時価格 612万円~1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2480 排気量(cc) 2706~3799
400 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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