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911カブリオレとラピードを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとラピードの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アストンマーティン  ラピード
VS
430万円5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 428万円3600万円
ラピードの相場表を見る
185 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノ フルレザー OP376 BOSE 14way

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ・1オーナー・PDCC・PCCB・HDマトリックスLEDヘッドライト・フロントアクスルリフト・ExclusiveDesignテールライト・BOSE・アダプティブスポーツシートプラス

    本体価格
    2828万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK ブラウン幌 茶革シート レザーインテリア Frシートヒーター/ベンチレーションシート Clarion製ナビ 地デジTV Bカメラ BOSEサウンド ヘッドレストクレスト カレラクラシック20AW バイキセノンHL

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK PCCBクラブレザー18wayシート

    本体価格
    2870万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 ティプトロニックS 4WD 外装マリタイムブルー(スペシャルオーダーカラー)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 左ハンドル エスプレッソレザーインテリア ブラウン幌 スポーツクロノPKG ホワイトメーター パワーシート シートヒーター スポーツデザインステアリング ターボ19インチAW 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    739.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラT 2026年モデル 新車保証継承

    本体価格
    2358万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ レッドレザー ETC ドラレコ PDK 左ハンドル 20インチAW 車検令和10年7月

    本体価格
    1133万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK インテリアパッケージ

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノPKG 20インチTWSアルミホイール BOSE イノテック製マフラー bremboロゴ入ブレーキキャリパー シートヒーター&ベンチレーション カーボンリアウィング&フューエルリッド

    本体価格
    1115万円

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    1080万円

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    1100万円

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    978万円

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    399.8万円

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    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 スペシャルオーダーカラー 弊社管理ユーザー車両 ディーラー記録簿

    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右ハンドル BANG&OLUFSEN

    本体価格
    948万円

関東
80
1953.2万円
関西
40
2253.6万円
東海
33
2079.2万円
北海道
1
1880万円
九州
13
2085.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
1435.6万円
中国
8
3810万円
四国
1
---
地域別台数
関東
11
1041.9万円
関西
3
805.7万円
東海
4
672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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911カブリオレとラピードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アストンマーティン  ラピード
1560万円3567万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2981~3745 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 477~603
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は185台、ラピードの中古車は22台掲載しています。
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