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911とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカン
VS
259万円7900万円
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中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 101
  • ポルシェ 911 カレラS PDK クレヨン レザーインテリア(スレートグレークレヨンステッチ) スポーツエグゾースト スポーツクロノ LEDヘッドライト エクスクルーシブデザインテールライト

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD RAUH-Welt セラミックコンポジットブレーキ スポーツクロノパッケージ 前後ソフトルックレザーシート シートヒーター パークアシストシステム 3スポークスポーツステアリング 可変バルブ付マフラー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 左ハンドル サンルーフ Stradaナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC AT シートヒーター パワーシート 盗難防止システム

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック EU新車並行車 左ハンドル ネイビーレザー BBS18AW ローダウン サンルーフ 可変Rウイング OPパワーシート OPリアワイパー 社外F/Sスポイラー キセノン RUFレンズ ETC

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 1オーナー車 左H OPカラー:アイスグレーM ブラウン革 純正20/21インチエクスクルーシブデザインホイール サテンオーラム塗装ホイール スポーツテールパイプ パドルシフト

    本体価格
    2170万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 電動サンルーフOP20AW

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 911 カレラ ミツワ/サンルーフ/RECARO セミバケットシート/ADDZESTカースピーカー/レザーステアリング/ALPINE CDプレーヤー/ETC

    本体価格
    1744.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 走行2.2万キロ スポーツモード レザーインテリア シートヒーター サンルーフ Apple CarPlay Android Auto対応

    本体価格
    740万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポーツテールパイプ 20/21インチカレラクラシックAW ブルメスターサウンド レザーインテリア 14way電動シート マトリックスLEDヘッドライト トラフィックジャムアシスト付ACC レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1940万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4255万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) FU0902 アドペルソナムカラー マッドブラック Narvi20インチ鍛造軽量ホイール イエローカーボンブレーキキャリパー リアボンネット/ビジブルカーボン スタイルパック/ハイグロスブラック

    本体価格
    4250万円

関東
483
1911.2万円
関西
197
2055.2万円
東海
208
1855.6万円
北海道
23
1584.3万円
九州
62
2109.3万円
東北
10
1068万円
北陸・甲信越
33
1844.9万円
中国
52
1614万円
四国
12
1517.1万円
地域別台数
関東
32
3456.9万円
関西
16
3241.1万円
東海
25
3169.1万円
北海道
3
3065万円
九州
16
3239.1万円
東北
4
3396.5万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
2
3680万円
四国
1
2480万円

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911とウラカンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランボルギーニ  ウラカン
1335万円4118万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2981~3996 排気量(cc) 5204
385~650 最高出力(馬力) 580~640
RR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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