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911と12チリンドリを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  12チリンドリ
VS
259万円8285万円
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中古車相場 6680万円7999.9万円
12チリンドリの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ・スポエグ・パワステプラス・20/21インチ Carrera Classic ホイール・HD マトリックス LED ヘッドライト・Exclusive Design テールライト・モデルバッジ削除・リアシート

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 右ハンドル PASM ブラックレザー イエローカラードキャリパー EUR-GT20inchAW アルカンターラルーフライナー スピードイエローシートベルト イエローステッチ 2DINナビ DTV Bカメラ クルコン ETC バイキセノン

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右H正規D車 水平対向6気筒ツインターボ 8速PDK スポーツクロノPKG ベージュ革 シートH PCMナビ(10.9インチ) 全周カメラ&PAS クルコン 電格ミラー コンフォートA PASM 純正19/20インチAW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK PCCB PDCC カーボンインテリア ベンチレーション&ヒーター スポーツクロノ エントリードライブ レーダー探知機 ドラレコ前後

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オーナー スポーツエキゾースト パドル スポクロ PASM ヒーター 電動ミラー 左H D整備記録

    本体価格
    930.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII Carrera RS Clubsports Ver

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ パワステプラス

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK GTSインテリア ガラスSR BOSE

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK 禁煙車 スポクロ スポエグ リフティング リアアクセルステア エン&ドラ インテリアP BOSEサウンド LEDブラックPDLS 20インチ ティンテッドテール アルミペダル PCM 電格ミラー プライバシガラス

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT カーボンルーフ・カーボンF/S/R/・21インチホイール グロスブラック・デイトナレーシングシート・カーボンファイバーステアリングLED付き・クラッシックカラーROSSO IMOLA

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    応談

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    応談

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    本体価格
    7780万円

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    本体価格
    7430万円

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    本体価格
    7468万円

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    本体価格
    応談

関東
472
1905.1万円
関西
179
1867.2万円
東海
194
1808.7万円
北海道
27
1658.6万円
九州
67
1917万円
東北
9
1217.9万円
北陸・甲信越
35
1976万円
中国
43
2756.4万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
13
7468.9万円
関西
5
7360万円
東海
1
7480万円
北海道
0
---
九州
1
7533万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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911と12チリンドリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  12チリンドリ
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
2981~3996 排気量(cc) 6496
385~650 最高出力(馬力) 830
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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