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12チリンドリと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  12チリンドリ   フェラーリ  296GTS
VS
6980万円7999.9万円
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中古車相場 3200万円6200万円
296GTSの相場表を見る
19 中古車掲載台数 92
  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ゴールドレイクスタイルシート ACC LED付ステアリング 全周囲カメラ 鍛造ホイール ベンチレーション パノラミックルーフ

    本体価格
    7430万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ディーラー車 Verde Toscana 80kmパッセンジャーディスプレイ  カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーリアディフューザー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ACC LED付ステアリング 全周囲カメラ 鍛造ホイール デイトナスタイルレーシングシート パノラミックルーフ カーボンパーツ

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT OP1650/LIVERY WITH SPEC DESIGN 7(BIANCO CERVINO)/SPEC LIVERY OUTER EDGES/AIRBRUSHED SHIELD/PANORAMIC ROOF/DAYTONA STYLE SEATS/CARBON FIBRE FRONT SPOILER&REAR SPOILER/CARBON FIBRE STEERING WHEEL+LEDS

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT OP1820 フロントPPF パノラミックルーフ カーボンエクステリア&インテリアパーツ カーボンレーシングシート LEDカーボンステアリング デジタルリアビューミラー デュアルカラーレザーインテリアトリム

    本体価格
    7533万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT 左H 特注カラー(Rosso Imola) サラウンドビュー フルプロテクション ハイエンドオーディオ リフター

    本体価格
    7450万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT GRIGIO SILVERSTONE LEDステア 新車保証付き 内外装カーボン パノラミックルーフ フロントリフター ハイエンドオーディオ サラウンドビュー ヘッドレストホースステッチ アクディブLEDライト

    本体価格
    7850万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT OP1547万 フロントリフター カーボンリアディフューザー カーボンエアインテーク カーボングロスルーフ カーボンアンダードアカバー カーボンミラー カーボンインストルメント カーボンシートバックトリム

    本体価格
    7999.9万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT LED付カーボンファイバー・ステアリングホイール  グロッシー・ブラックホイール カーボンファイバー・アウターシルカバー カーボンファイバー・リアデュフューザー

    本体価格
    7280万円

  • フェラーリ 12チリンドリ F1 DCT ディーラー車 1オーナー メーカー保証付 ガラスルーフ エクステリアカーボン 21インチホイール

    本体価格
    7380万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    3849万円

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    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンレーシングホイール 外内装カーボン

    本体価格
    3829万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H 特注カラーホイール(NeroDS) Apple CarPlayLED付カーボン製ステアリング カーボン製レーシングシート(Lサイズ)

    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ハイパーフォージド21 22インチホイール/ノビテックダウンサス/2トーンボディー/1オーナー/リフター/カープレイ/デイトナシート

    本体価格
    4999.9万円

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    本体価格
    4498万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノPKG/レーシングシート/クオイオ

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ツートンボディペインティング (Nero) LEDカーボンファイバーステアリングホイール 20inch ダイヤモンドカット・鍛造ホイール カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3980万円

関東
12
7460.9万円
関西
3
7420万円
東海
1
7450万円
北海道
0
---
九州
1
7533万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
4045.4万円
関西
22
4059.9万円
東海
17
3986.1万円
北海道
2
5125万円
九州
4
4070.7万円
東北
3
4458.8万円
北陸・甲信越
2
4275万円
中国
2
3599万円
四国
0
---

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12チリンドリと296GTSのカタログ情報を比較する

フェラーリ  12チリンドリ   フェラーリ  296GTS
--- 新車時価格 4313万円
クーペ ボディタイプ オープン
4733×0×1292 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
6496 排気量(cc) 2992
830 最高出力(馬力) 633
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは12チリンドリの中古車は19台、296GTSの中古車は92台掲載しています。
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