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5008とウルスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   ランボルギーニ  ウルス
VS
33万円602.6万円
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中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
142 中古車掲載台数 164
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ 置く充電 追従クルコン 7人乗り 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッド プリクラッシュブレーキ パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    206万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックスライディングルーフ Applecarplay 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート ブラインドスポット ETC

    本体価格
    234.4万円

  • プジョー 5008 シエロ ナビTV Bluetooth パノラミックルーフ キセノンヘッドライト 前後フォグランプ バックソナー クルーズコントロール ディスタンスアラート ヘッドアップディスプレイ オートエアコン ESC ETC

    本体価格
    49万円

  • プジョー 5008 GT AppleCarPlay/シートヒーター/パワーバックドア/メモリー付きパワーシート/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/パドルシフト/デジタルメーター/ワイヤレス充電/ETC車載器

    本体価格
    288.2万円

  • プジョー 5008 シエロ ムーンルーフ ナビ テレビ

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー 5008 プレミアム 

    本体価格
    57万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ファーストクラスパッケージ アラウンドビュー ハンズフリー電動テールゲート ブラインドスポットモニター 18インチアルミ パワーシート ナッパレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    237.7万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ/AppleCarplay/シートヒーター/ブラインドアシスト/パワーシート/USBポート/サイドカメラ/パドルシフト/レーンキープアシスト/シートメモリー/チャイルドロック/電動リアゲート/LEDヘッドライト/ETC車載機

    本体価格
    306.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 3列シート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    208万円

  • プジョー 5008 プレミアム 7人乗り ターボ 社外ナビ ETC

    本体価格
    65万円

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4590万円

関東
55
265.2万円
関西
19
244.5万円
東海
34
219.4万円
北海道
3
311万円
九州
9
242.9万円
東北
10
141万円
北陸・甲信越
7
248.9万円
中国
4
346.8万円
四国
1
130.7万円
地域別台数
関東
71
3968.1万円
関西
34
3557万円
東海
25
3867.1万円
北海道
3
4179万円
九州
10
3960.6万円
東北
3
3662.7万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
15
3709.1万円
四国
2
5690万円

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5008とウルスのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   ランボルギーニ  ウルス
581万円599万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4810×1895×1735 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1199 排気量(cc) 3996
136 最高出力(馬力) 620~666
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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