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コペンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション メモリーナビゲーション 横滑り防止装置 フルオートエアコン ETC車載器 スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート 左右シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート モモステアリング

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S ターボ CVT CDオーディ 走行無制限1年保証 CVT パドルシフト

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車/オープンカー/純正AW/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 TRD前後パフォーマンスダンパー HKSマフラー 5MT 純正ナビTV 禁煙車 シートヒーター BBS製アルミ 電動オープン バックモニター スマートキー フロントフォグ ユーザー買取車 ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ハードトップオープンカー 4気筒DOHCインタークーラーターボエンジン ETC ナビ 社外16インチアルミホイール キーレスキー

    本体価格
    64.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    135.8万円

関東
460
128.8万円
関西
260
139.9万円
東海
275
141万円
北海道
35
106.1万円
九州
235
111.9万円
東北
72
116.8万円
北陸・甲信越
75
136.1万円
中国
103
131.8万円
四国
62
131万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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コペンと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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