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コペンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと206CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
VS
19.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円78万円
206CCの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー 純正BBS16インチAW 純正RECAROセミバケットシート 純正MOMOステアリング ダイハツ純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 一年保証・走行距離無制限走行27762キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV ETC シートヒーター MTモード付 スマートキー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール CDチェンジャー DVD再生 USBポート

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速 レカロシートヒーター 地デジナビ ETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正フルセグナビ BT DVD シートヒーター ETC 電動オープン 社外マフラー スマートキー×2 革調シートカバー LEDヘッド

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン 社外ナビ TV LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール 革巻きステアリング

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープンルーフ プッシュスタート  スマートキー 集中ドアロック オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ WSRSエアバック ABS シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正バックカメラ付き 電動オープン スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ付き

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 後期 禁煙 5MT ナビ フルセグ Bカメラ BT ステリモ スマートキー LEDヘッド シートヒーター ドラレコ ETC 横滑り防止 チルトステア 社外コンビステア 社外シフトノブ WSRSエアB 外16インチAW

    本体価格
    174.1万円

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    39.8万円

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    応談

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    本体価格
    78万円

関東
506
130.6万円
関西
260
142.4万円
東海
347
141.7万円
北海道
40
121.5万円
九州
223
119.7万円
東北
78
112.6万円
北陸・甲信越
76
147.1万円
中国
117
127.4万円
四国
54
128.3万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
3
75.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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