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コペンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと206CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 BBSアルミ レカロシート ビルシュタインショック ナビ TV スマートキー バックカメラ 前後Dスポーツタワーバー

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 5速MT 純正ナビ BLISTEIN製ショックアブソーバー BBS製16インチ鍛造AW RECARO製スポーツシート 前席シートヒーター ETC ドラレコ LEDランプ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    199.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 プッシュスタート 社外ナビBT/CD/TV/iPod

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ HID キーレス ABS MOMOステアリング パワーウィンドウ CD MD

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート フルオートエアコン MTモード付きAT

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速MT スーパーLSD 純正BBS製15AW 純正ビルシュタイン HIDライト フォグ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 純正RECAROシート シートヒーター 純正MOMOステア ETC

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 1年間10000km保証付

    本体価格
    52万円

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  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC RC 

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    45万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    32.9万円

関東
457
122.4万円
関西
224
130.4万円
東海
271
137.8万円
北海道
35
107.5万円
九州
249
115.5万円
東北
83
116.4万円
北陸・甲信越
74
137.5万円
中国
95
123.3万円
四国
56
124.5万円
地域別台数
関東
4
37.4万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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コペンと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  206CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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