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サクラとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ジープ  アベンジャー
VS
69万円~291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 282万円~569万円
アベンジャーの相場表を見る
1198台 中古車掲載台数 79台
  • 日産 サクラ G メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X ・純正ナビ・衝突軽減・全周囲カメラ・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・オートライト・ETC・Bluetooth・フルセグTV

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター ETC2.0 オートエアコン プッシュスタート 充電ケーブル ドライブレコーダー 踏み間違い防止 パーキングソナー LEDライト

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/純正ナビ/充電ケーブル付

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車使用 全方位カメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止 Bluetoothオーディオ機能

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 9型コネクトナビ/アラウンドビューモニタ/フルセグTV/Bluetooth/USB/ミラーリング/ETC2.0 アダプティブLEDヘッド&Fog 寒冷地仕様/前席シート&ハンドルヒーター/後席ヒーターダクト インテリキー2個

    本体価格
    113万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー e-Pedal 踏み間違い防止アシストエマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 オートエアコン インテリキー LEDライト

    本体価格
    110万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ・充電ケーブル付・9インチディーラーOPナビ・CD・DVD再生・全周囲カメラ(アラウンドビューモニター)・LEDヘッドランプ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G 日産純正コネクトナビ フルセグTV アラウンドビュ-モニタ- 純正ドラレコ(前後タイプ) ETC2.0 シ-ト&ハンドルヒ-タ- SOSコ-ル LEDライト 純正AW

    本体価格
    115万円

  • 日産 サクラ G シートヒーター・ナビTV・プロパイロット

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    314万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー 禁煙車 10.25インチナビ パーキングセンサー Apple Car Play アダブティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    390.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモカーUP/禁煙/純正ナビ/アラウンドビューモニター/純正AW

    本体価格
    435.4万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 

    本体価格
    358.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    382万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 電気自動車 レザーシート AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ  シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーパワーリフトゲート 弊社試乗車

    本体価格
    438万円

関東
328台
129.6万円
関西
208台
142.7万円
東海
191台
131.4万円
北海道
26台
121.6万円
九州
164台
156.9万円
東北
105台
146.7万円
北陸・甲信越
57台
138.2万円
中国
77台
131.7万円
四国
42台
148.4万円
地域別台数
関東
40台
404.4万円
関西
2台
367.9万円
東海
10台
409.6万円
北海道
1台
448万円
九州
4台
382万円
東北
1台
438万円
北陸・甲信越
10台
374.5万円
中国
8台
396.8万円
四国
3台
375.4万円

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日産  サクラ   ジープ  アベンジャー
233.3万円~308.2万円 新車時価格 499万円~604万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
--- 排気量(cc) 1199
64 最高出力(馬力) 136~156
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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