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アベンジャーとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   シトロエン  E-C4
VS
279.7万円540万円
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中古車相場 218万円429万円
E-C4の相場表を見る
75 中古車掲載台数 37
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元試乗車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    399万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモ車/10.25型ディスプレイオーディオ/カープレイ/ETC2.0/Bカメラ/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ドライビングアシスト/ISOFIX

    本体価格
    448万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモカーレザーシート新車保証継承ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正ナビゲーション 盗難防止装置

    本体価格
    304.7万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 限定車!当社デモカー!禁煙車!アダプティブクルーズコントロール!オートハイビーム!

    本体価格
    348万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元デモカー

    本体価格
    283万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード EV・新車保証継承・レザーシート・シートヒーター・電動シート・純正ナビ・バックカメラ・ETC・純正ドラレコ・LEDヘッドライト・純正アルミ・フォグランプ

    本体価格
    385万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード HDC(ヒルディセントコントロール) ヒーター内蔵黒本革シート MyJeep 新車保証継承

    本体価格
    305万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    399万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 純正ナビ 全方位カメラ Applecarplay レザーシート シートヒーター マッサージ機能 パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    420万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 弊社試乗車 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール スマートキー 電動リアゲート 障害物センサー バックカメラ ETC Apple Car Play対応 レザー シートヒーター オートヘッドライト

    本体価格
    399万円

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  • シトロエン E-C4 マックス 認定中古車保証/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/パノラミックガラスルーフ/バックカメラ/1オーナー/禁煙車

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  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承+認定中古車保証1年 ETC ガラスサンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    262.1万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 ゼロエミッションEV ガラスサンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    262.4万円

関東
37
376.7万円
関西
8
296万円
東海
4
318万円
北海道
1
448万円
九州
6
324.4万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
8
404.6万円
中国
7
393万円
四国
2
399.5万円
地域別台数
関東
13
329万円
関西
2
329万円
東海
6
313.7万円
北海道
1
329万円
九州
5
286万円
東北
4
346万円
北陸・甲信越
5
263万円
中国
1
300万円
四国
0
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アベンジャーとE-C4のカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   シトロエン  E-C4
499万円595万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4105×1775×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1199 排気量(cc) ---
136~156 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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