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アリアと5008を比較! - みんなの比較車種

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アリアと5008の中古車情報を比較する

日産  アリア   プジョー  5008
VS
238万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 33万円602.6万円
5008の相場表を見る
237 中古車掲載台数 144
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD ナッパーレザーシート/BOSEプレミアムサウンドシステム/パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    454.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 走行0.9万Km 360度セーフティアシスト プロパイロット2.0 プロパイロットリモートパーキング パノラミックガラスルーフ インテリジェントアラビュー インテリジェントルームミラー BOSE ブル-グレ-ナッパ革

    本体価格
    449万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド サンルーフ 禁煙車 BOSEサウンド 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV プロパイロット シートエアコン LEDヘッドライト 電動リアゲート Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ コネクトナビ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター シートヒーター LEDヘッドライト スマートルームミラー ETC2.0 オートバックドア

    本体価格
    549.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD コネクトナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー/プロパイロット2.0

    本体価格
    453.2万円

  • 日産 アリア B6 純正12.3インチナビ プロパイロット2.0 フルセグTV ヘッドアップディスプレイ エアロ(BLITZ) ダブルシャークフィンアンテナ インテリジェントアラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    313.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車・プロパイロット・アラウンドビューモニター・障害物センサー・ドライブレコーダー前後・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・インテリジェントキー・本革シート・シートヒーター・シートエアコン

    本体価格
    453万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ・プロパイロット2.0・アラウンドビューモニター・プロパイロットパーキング・シートヒーター・サンルーフ・ETC2.0・インテリジェントルームミラー・ワイヤレス充電器・オートバックドア

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 4.5点プレミアム認定車 禁煙ワンオーナー充電ケーブル欠

    本体価格
    429万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングアシスト スマートルームミラー SOSコール e-Pedal Step 盗難防止装置

    本体価格
    453.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    202.1万円

  • プジョー 5008 プレミアム 

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    299万円

関東
112
407.6万円
関西
21
397.3万円
東海
27
456.6万円
北海道
11
450万円
九州
15
422.2万円
東北
12
385.8万円
北陸・甲信越
13
434.4万円
中国
21
385.7万円
四国
5
417.6万円
地域別台数
関東
56
267.4万円
関西
19
244.5万円
東海
34
219.4万円
北海道
3
311万円
九州
10
239.7万円
東北
10
141万円
北陸・甲信越
7
248.9万円
中国
4
346.8万円
四国
1
130.7万円

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アリアと5008のカタログ情報を比較する

日産  アリア   プジョー  5008
539万円989万円 新車時価格 581万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
--- 排気量(cc) 1199
218~435 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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