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アリアとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   トヨタ  bZ4X
VS
269.2万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 245万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
281 中古車掲載台数 157
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパーレザー プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング パノラミックガラスルーフ BOSEプレミアムサウンド パワーシート オートバックドア LEDヘッド HUD ワイヤレス充電 SOSコール

    本体価格
    445.5万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 サンルーフ ワンオーナー プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC2.0 LEDヘッドライト レーダークルーズ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    354.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ニッサンコネクトナビ プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング リモートパーキング ナッパレザー 全席シートヒーター ハンドルヒーター サンルーフ applecarplay対応 ワイヤレス充電

    本体価格
    475万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンル-フ プロパイロット2.0 BOSEサウンド ナッパレザ-シート 寒冷地仕様 プロパイロットリモ-トパーキング NISSANコネクトナビ 充電ケ-ブル アラウンドモニタ- アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    439.7万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 BOSEサウンド ガラスルーフ 寒冷地 200V充電ケーブル

    本体価格
    407万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 弊社社用車・サンルーフ・ナッパレザー・BOSE

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0・ガラスルーフ・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    385万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ガラスルーフ+プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ /寒冷地仕様 クリアビューパック(ワイパーデアイサー/リヤLEDフォグランプ) /BOSE+ナッパレザーシート&運転席4WAYランバーサポート /充電ケーブル

    本体価格
    475万円

  • 日産 アリア B6 展示試乗車アップ 寒冷地仕様 プロパイロット2.0機能&メ-カ-ナビ・全周囲カメラ・パーキングサポ-ト・ガラスサンル-フ・パワ-シ-ト・シートヒ-タ-・SOSコ-ル・LEDヘッドライト・充電ケーブル有・ETC付

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 雹害車

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4X Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    387万円

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    319万円

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    420万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ/全方位カメラ/スマートキー/ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    480万円

  • トヨタ bZ4X Z ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア 前席パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正アルミ LEDヘッドライト ETC オートドライブ Bluetooth

    本体価格
    359.7万円

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    385万円

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    本体価格
    380万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    380万円

関東
94
431.6万円
関西
44
431.6万円
東海
62
452.4万円
北海道
6
526.5万円
九州
16
469.8万円
東北
14
472万円
北陸・甲信越
18
520.3万円
中国
16
451.2万円
四国
11
415.5万円
地域別台数
関東
67
394.7万円
関西
24
362.8万円
東海
20
372.3万円
北海道
1
418万円
九州
19
409.3万円
東北
4
418.9万円
北陸・甲信越
10
418.8万円
中国
8
391.7万円
四国
4
385.5万円

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アリアとbZ4Xのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  bZ4X
539万円989万円 新車時価格 480万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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