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bZ4Xとアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   日産  アリア
VS
279万円577.2万円
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中古車相場 178万円952.6万円
アリアの相場表を見る
127 中古車掲載台数 278
  • トヨタ bZ4X Z 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・SR・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 電気自動車 ワンオーナー サンルーフ 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    397.1万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正TCナビ ムーンルーフ EV車 4WD 全方位カメラ BSM シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター JBLサウンド ETC2.0 デジタルインナーミラー フルセグTV アドバンストパーク 横滑り防止

    本体価格
    322万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 フルセグTV Pシート LEDヘッドランプ バックカメラ ETC キーレス オートクルーズコントロール スマートキー ナビ&TV 試乗車 メモリーナビ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS BSM 全方位カメラ ETC シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    369万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全方位カメラ 電動サンルーフ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    462万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ bZ4X Z 電気自動車 ワンオーナー 展示・試乗車 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ bZ4X G ワンオーナー 全方位カメラ ETC  シートヒーター  ステアリングヒーター 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth ワイヤレス充電 パワーシート スマートキー 充電ケーブルあり

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    335.5万円

  • 日産 アリア B6 ・メーカーOP アドバンスドアンビエントライティング/クリアビューパッケージ(リヤLEDフォ/ワイパーデアイサー) /充電ケーブル(200V 7.5m用)  ・ディーラーOP  前後ドラレコ/TVキット/Pバイザー/Fカーペット

    本体価格
    346万円

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    本体価格
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    本体価格
    434.5万円

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    本体価格
    324.8万円

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    本体価格
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  • 日産 アリア B6 リミテッド 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 黒革シート BOSEサウンドシステム プロパイロット 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター 温冷シート ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    301.7万円

関東
55
360.6万円
関西
9
344.3万円
東海
27
353.5万円
北海道
2
355.3万円
九州
21
375.4万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
4
372.2万円
中国
5
366.7万円
四国
2
375.5万円
地域別台数
関東
134
398.8万円
関西
24
402.5万円
東海
35
425.3万円
北海道
11
454.9万円
九州
20
417.4万円
東北
7
444.7万円
北陸・甲信越
21
435.8万円
中国
18
388.5万円
四国
8
429.1万円

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トヨタ  bZ4X   日産  アリア
480万円650万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
--- 排気量(cc) ---
169~342 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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