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bZ4Xとアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   日産  アリア
VS
267.7万円480万円
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中古車相場 244.6万円952.6万円
アリアの相場表を見る
143 中古車掲載台数 287
  • トヨタ bZ4X Z 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ bZ4X Z T-SS ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール パーキングアシスト パノラマルーフ 整備記録簿 シートヒーター アルミ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 2025年10月登録 現行モデル Z 4WDモデル JBL ナビ&地デジTV&全方位カメラ パノラマルーフ ブラックレザー&シートヒーター&エアシート パワーバックドア 20インチAW

    本体価格
    439.4万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ フルセグTV ブルートゥース接続 BSM シートヒーター/ベンチレーション デジタルインナーミラー ルーフレール ナノイーXエアコン スマートキー JBLサウンド ETC2.0

    本体価格
    306万円

  • トヨタ bZ4X Z 輻射ヒーター・ライトグレー革

    本体価格
    323万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ETC パノラミックビューモニター 1500W 合皮 サンルーフ バックモニター

    本体価格
    380万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ PKSB 全方位カメラ TV パワーバックドア ETC2.0 LEDライト バックモニター レーダークルコン BSM LKA ブルートゥース デジタルミラー シートエアコン ステアリングヒーター USB

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 フルセグTV Pシート LEDヘッドランプ バックカメラ ETC キーレス オートクルーズコントロール スマートキー ナビ&TV 試乗車 メモリーナビ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 20インチホイール TVキャンセラー パノラマムーンルーフ レーダークルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    299万円

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    359.9万円

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    本体価格
    519.8万円

  • 日産 アリア B6 /岡山県/ガリバー岡山店

    本体価格
    323.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    249万円

  • 日産 アリア B6 パノラミックガラスルーフ レザ-シート プロパイロット2.0 純正メーカーナビフルセグTV 全周囲カメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー パワーバックドア 純正19インチアルミ ステアヒーター

    本体価格
    303.7万円

関東
65
365.2万円
関西
11
337.8万円
東海
28
351.7万円
北海道
2
374.2万円
九州
23
379.3万円
東北
3
389.8万円
北陸・甲信越
4
395.7万円
中国
5
376.8万円
四国
2
375.5万円
地域別台数
関東
133
411.5万円
関西
30
419.7万円
東海
42
435.3万円
北海道
12
459.2万円
九州
18
429.1万円
東北
7
431.3万円
北陸・甲信越
21
445.5万円
中国
17
397.6万円
四国
7
402.6万円

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トヨタ  bZ4X   日産  アリア
480万円650万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
--- 排気量(cc) ---
169~342 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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