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ノートオーラとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
115.5万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 18.8万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
1718 中古車掲載台数 929
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチメーカーナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ETC・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    264.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・BOSEサウンドシステム・SOSコールスイッチ・ワイヤレス充電器・運転席パワーシート

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ・全方位カメラ・ETC2.0Bluetooth・フルセグ・NISMOフルエアロ・シートヒーター・ステアリングヒーター・ワイヤレス充電・純正アルミ・デジタルインナーミラー・リヤフォグ

    本体価格
    231.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ BOSE 前後ドラレコ プロパイ

    本体価格
    163万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ・全方位モニター・プロパイロット・ドラレコ・ETC2.0・デジタルインナーミラー・ハンドルヒーター・運転席&助手席シートヒーター・社外ウーハー・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BOSEサウンド インテリミラー プロパイロット NC9インチナビ アラウンドビュー BSW・RCTA ETC2.0 専用パワーシート BTオーディオ フルセグ HDMI ワイヤレス充電 インテリキー

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ/ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・純正9型ナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・インテリジェントスマートルームミラー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・BSM・障害物センサー・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO レカロシート プロパイロット 純正コネクトナビTV アラウンドビューモニター スマートルームミラー LEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・純正9型ナビ・アラウンドビューモニター・インテリジェントスマートルームミラー・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・BSM・クリアランスソナー

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスターエディション 車検整備付 走行距離83987km ETC パドルシフト

    本体価格
    83万円

関東
526
224.6万円
関西
265
233.8万円
東海
256
227.2万円
北海道
57
248.9万円
九州
235
232.9万円
東北
127
227.8万円
北陸・甲信越
113
225.3万円
中国
95
228.3万円
四国
44
234.7万円
地域別台数
関東
387
257.1万円
関西
168
262.8万円
東海
114
240.5万円
北海道
28
179万円
九州
67
228.1万円
東北
39
214.6万円
北陸・甲信越
49
239.7万円
中国
55
245.6万円
四国
22
217.7万円

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ノートオーラとゴルフのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
261万円353.1万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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