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ノートオーラとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
115.5万円452万円
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中古車相場 78.8万円980万円
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1776 中古車掲載台数 89
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE プロパイロット 全方位カメラ ワイヤレス充電 HDMI スマートルームミラー SOSコール

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9型コネクトナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/BOSEサウンド/プロパイロット/LKA/BSM/レーダークルーズ/インテリジェントミラー/レザーシート/純正17AW/純正ドラレコ/ETC2.0/オートLED&フォグ/1オーナー

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー車・純正ナビ・全方位カメラ・BOSEパーソナルプラスサウンドシステム・スマートルームミラー・純正ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・レザーシート・プロパイロット・クリアランスソナー・LED

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社元展示・試乗車 メーカーオプションナビ プロパイロット スマートミラー ETC2.0 F+室内ドラレコ アラウンドビューモニター

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP・純正9インチナビ・アラウンドビューカメラ・ETC・スマートミラー・オートライト・プライバシーガラス・インテリジェントキー・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミLEDライトBOSEスピーカー

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカー9型ナビ/ワンオーナー/全方位カメラ/シートヒーター/ETC/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/レーダークルコン/レーンアシスト/衝突軽減/デジタルインナーミラー/横滑り防止/取扱説明書

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    191.3万円

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    139万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 4WD ターボ STIエアロ 18AW

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 車高調/レカロフルバケ/タイミングベルト交換済/ADVANアルミ/マフラー/クラッチ交換記録簿/Defiブーストメーター/フルセグTVナビ/Bluetooth/STIキャリパー/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンO/H WPC TOMEI エンドレロータース

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    296万円

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    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC 夏・冬タイヤホイールセット スマートキー

    本体価格
    121万円

関東
569
233万円
関西
246
231.4万円
東海
255
230.6万円
北海道
57
246.6万円
九州
250
237.5万円
東北
132
225.7万円
北陸・甲信越
123
227.7万円
中国
95
233.1万円
四国
49
237.9万円
地域別台数
関東
42
181万円
関西
11
238.7万円
東海
9
169.2万円
北海道
9
249.9万円
九州
4
170.2万円
東北
5
173.9万円
北陸・甲信越
6
224.6万円
中国
3
179.9万円
四国
0
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ノートオーラとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
261万円353.1万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1198 排気量(cc) 1994~2457
82 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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