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ノートオーラとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
125万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 14.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
2086 中古車掲載台数 354
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEスピーカー プロパイロット 電動パワーシート スマホ無線充電スポット アラウンドビューモニター 大画面純正ナビ スマホミラーリング ETC2.0 元展示・試乗車 禁煙車 尼崎 日産大阪

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1.2G

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・オートライト・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ・MOPナビ・AVM・ETC2.0

    本体価格
    190万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット NissanConnectナビ BOSEパーソナルプラスサウンドシステム アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC2.0 SOSコール オートライト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ アラウンドビュー BOSE ETC2.0 SOSコール プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム スマートルームミラー 純正前後ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正メモリナビ(BT/AM/FM/DVD 全周囲方位カメラ フルセグTV 社外オーディオ(BOSE) ワイヤレス充電 黒レザーシート シートヒーター(運転席+助手席)ステアリングヒーター

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビTV(MM320D-L)  アラウンドビューモニター  前後ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ アクセル踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    220万円

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    20.9万円

関東
698
236万円
関西
336
246.1万円
東海
270
230.4万円
北海道
63
258.3万円
九州
295
235.7万円
東北
141
233.2万円
北陸・甲信越
136
230.6万円
中国
104
238.4万円
四国
43
230.5万円
地域別台数
関東
137
44.1万円
関西
47
43万円
東海
22
51.6万円
北海道
7
83.1万円
九州
60
49.4万円
東北
27
41万円
北陸・甲信越
19
57.7万円
中国
20
42.8万円
四国
15
49.5万円

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ノートオーラとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フィットハイブリッド
261万円353.1万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1198 排気量(cc) 1339~1496
82 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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