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ノートオーラとライフを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  ライフ
VS
115.5万円452万円
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中古車相場 1万円78万円
ライフの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 910
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /島根県/ガリバー松江玉湯店

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 純正ナビ/アラウンドビューモニター/BOSEサウンドシステム/プロパイロット/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/ETC/ドライブレコーダー/ワイヤレス充電/パワーシート

    本体価格
    354.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 ナビ フルセグ 全方位 衝突軽減 ETC

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元社有車 内装ワイマナラ―色 日産コネクトナビ プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム パワーシート(運転席)

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    237.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ(Apple・Android連携) BOSEサウンド 前後ドラレコ ETC2.0 スマートルームミラー SOSコール LEDヘッドライト 踏み間違い防止

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 未登録・広告宣伝使用・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /埼玉県/WOW!TOWN大宮

    本体価格
    249.7万円

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  • ホンダ ライフ 660 G KENWOODナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/キーレス

    本体価格
    19万円

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  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 保証無

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    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正ナビ・テレビ・バックカメラ・キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正HDDナビ/TV/DVD再生機能/CD録音機能/バックカメラ/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/純正アルミホイール/スマートキー/オーディオコントロールスイッチ/ETC/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD・キイレス・後期型

    本体価格
    11.8万円

関東
510
224.6万円
関西
276
235.2万円
東海
256
228.5万円
北海道
56
250.5万円
九州
253
233.8万円
東北
134
229.5万円
北陸・甲信越
126
225.3万円
中国
92
224.6万円
四国
55
227.8万円
地域別台数
関東
242
22.9万円
関西
113
22.1万円
東海
82
28.4万円
北海道
102
24万円
九州
134
25.9万円
東北
75
28.7万円
北陸・甲信越
68
25.1万円
中国
45
29.9万円
四国
49
24.2万円

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ノートオーラとライフのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  ライフ
261万円353.1万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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