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ノートオーラとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ルノー  アルカナ
VS
118.2万円375万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 148万円474万円
アルカナの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 80
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・TV・BOSEサウンドシステム・ETC

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車販売/プロパイロット/純正9インチナビ/全周囲カメラ/前後ドラレコ/ETC2.0/インテリルームミラー/電制パーキングブレーキ/オートホールド/LEDヘッドライト&フォグ/純正アルミホイール/インテリキー

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/プロパイロット/ETC

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突被害軽減装置 プロパイロット BOSEサウンド レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    263.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 特別仕様車/全方位運転支援システム/プロパイロット/合皮コンビシート/全周モニター/追従型クルコン/シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD 全方位カメラ インテリジェントルームミラー シートヒーター ドライブレコーダー ナビ フルセグ

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ・フルセグTV/Bluetooth/HDMI・バックカメラ・アラウンドビューモニター・ETC2.0・ドラレコ・シートヒーター・ワイヤレス充電・プロパイロット・LEDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD SOSコール/アラウンドモニター/オートライト/プロパイロット/ハンドルヒーター/前後ドラレコ/インテリジェントルームミラー/ETC

    本体価格
    227.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    469万円

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    本体価格
    270万円

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    338万円

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    本体価格
    258万円

  • ルノー アルカナ アントラクト フルハイブリッド 

    本体価格
    364万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    293.9万円

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    本体価格
    369万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 保証無し

    本体価格
    217万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 全方位モニター スマートキー

    本体価格
    338万円

関東
571
236.7万円
関西
181
224万円
東海
273
235.4万円
北海道
61
243.3万円
九州
226
235.8万円
東北
148
220.4万円
北陸・甲信越
122
231.2万円
中国
93
233.4万円
四国
45
230.1万円
地域別台数
関東
30
289万円
関西
6
278万円
東海
13
327.1万円
北海道
0
---
九州
5
308.2万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
8
286.2万円
中国
9
373.4万円
四国
5
392.7万円

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ノートオーラとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ルノー  アルカナ
261万円401.2万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1198 排気量(cc) 1333~1597
82 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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