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デイズとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  シフォン
VS
2.9万円215万円
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中古車相場 25万円243万円
シフォンの相場表を見る
7130 中古車掲載台数 225
  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アルミホイール バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー パワーウインドウ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ プライバシーガラス 盗難防止システム

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション LEDヘッドライト/ プロパイロット/純正9インチナビ/ パノラミックビューモニター/フルセグTV/ ETC2.0 /ヘッドライトレベライザー /Bluetooth/ ターボ /禁煙車 /純正アルミ/アイドリングストップ/障害物センサー

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/アラウンドビューモニター/ドラレコ

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ フルセグ 全周囲カメラ バックカメラ スマートキ― 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ETC Bカメラ スマートキー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーウィンドウ ベンチシート 全方位モニター エアバック

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX デイスプレイオーデイオ アラウンドビューモニター

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4.5点プレミアム認定車 禁煙ワンオーナープロパイロット

    本体価格
    147.4万円

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    129万円

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    110万円

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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    79.4万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左側パワスラ

    本体価格
    62万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 当社下取 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止  オートハイビーム ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター ピラーレススライドドア 両側スライドドア

    本体価格
    65.9万円

関東
1680
90.5万円
関西
893
94.5万円
東海
1059
95.8万円
北海道
350
93万円
九州
1148
87.4万円
東北
718
96.3万円
北陸・甲信越
602
85.5万円
中国
477
90.9万円
四国
203
81.7万円
地域別台数
関東
102
128.7万円
関西
11
122.3万円
東海
19
121.2万円
北海道
9
123万円
九州
15
106.1万円
東北
41
118.3万円
北陸・甲信越
18
105.6万円
中国
5
105.3万円
四国
5
104.4万円

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デイズとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  シフォン
127.3万円221.8万円 新車時価格 130.7万円217.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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