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デイズとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  ミラージュ
VS
2円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 5万円168万円
ミラージュの相場表を見る
7601 中古車掲載台数 191
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 禁煙車 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 J /SDナビ/TV/Bカメラ/Bサポート/Bluetooth/ドラレコ/キーレス/禁煙車

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・TV9インチ・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正7インチナビフルセグTV・バックカメラ・電格ミラー・アームレスト・ユピテルFドライブレコーダー・アイドリングストップ・HIDヘッドライト・フォグライト・インテリジェントキー・プッシュスタート

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 デイズ 660 S ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 車検整備付き bluetooth対応ナビゲーション ドライブレコーダー LEDヘッドライト 全方位モニター アルミホイール

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマージェンシーブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・VDC(横滑り防止装置)・バックビューモニター・前席ヒーター付シート・9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ドライブレコーダー/シートヒーター/ETC/オートハイビーム/アイランドビューモニター/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー2個/

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正フルエアロ アルミホイール エマージェンシーブレーキ オートエアコン LEDヘッドランプ

    本体価格
    136.8万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ付き レンタカーアップ車

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M キーレス アイドリングストップ ETC オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ETC バックカメラ付き

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ 認定保証

    本体価格
    96.8万円

関東
1882
87.3万円
関西
1037
95.9万円
東海
1015
90万円
北海道
334
96.4万円
九州
1204
86.3万円
東北
762
98万円
北陸・甲信越
676
84.1万円
中国
498
89.7万円
四国
193
81.1万円
地域別台数
関東
50
58.3万円
関西
27
82.6万円
東海
31
61万円
北海道
3
48.8万円
九州
34
62.8万円
東北
15
70.5万円
北陸・甲信越
14
63.3万円
中国
12
64.7万円
四国
5
51.2万円

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日産  デイズ   三菱  ミラージュ
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
659 排気量(cc) 999~1192
52~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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