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デイズとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  スクラム
VS
8万円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 5万円348万円
スクラムの相場表を見る
7746 中古車掲載台数 348
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フロントモニター/サイドモニター/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD /青森県/ガリバー7号バイパス青森店

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位カメラ ナビ Bluetooth接続 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 後期モデル ブレーキサポート メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV) アラウンドビューモニター スマートキー 純正アルミホイール HIDオートライト オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビ/TV/全周囲カメラ/シートヒーター/エンジンスターター

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙 メモリナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 前後ソナー シート&ハンドルヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト&フォグ プッシュスタート

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X オープン記念車 届出済未使用車 LEDヘッド 車線逸脱防止 アラウンドビューモニター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い 純正アルミホイール インテリジェントキー

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD エアコン・パワステ・衝突軽減・横滑り防止装置

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ MT車 LEDヘッド コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    129.3万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ キーレス

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    124.5万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    49万円

関東
1868
89.5万円
関西
1014
96.3万円
東海
1144
98.8万円
北海道
369
93万円
九州
1173
90.4万円
東北
799
98.3万円
北陸・甲信越
669
85.7万円
中国
519
93.6万円
四国
191
83.9万円
地域別台数
関東
74
71.3万円
関西
69
71万円
東海
40
67.5万円
北海道
14
79.6万円
九州
44
60.9万円
東北
25
69.8万円
北陸・甲信越
20
82万円
中国
50
69.1万円
四国
12
57.2万円

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日産  デイズ   マツダ  スクラム
127.3万円221.8万円 新車時価格 92.3万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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