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デイズとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  キャロル
VS
8万円205.6万円
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中古車相場 10万円161万円
キャロルの相場表を見る
7746 中古車掲載台数 531
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 試乗車アップ 純正9インチナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD シートヒーター 寒冷地仕様車 キーレス アイドリングストップ・ドアバイザー付

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社下取ワンオーナー ディスプレーオーディオ ドラレコ ETC バックカメラ アルミホイール 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 後期モデル 本州仕入れ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外ナビ/ドラレコ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズ X ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/アラウンドビューモニター/コーナーセンサー/ETC車載器/アイドリングストップ/ドアミラーウインカー/純正アルミホイール/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 4WD・HID・シートヒーター・ナビ・アラウンドビューモニター・TV・Bluetooth

    本体価格
    24.8万円

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    47.9万円

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    本体価格
    67.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー シートヒーター アイドリングストップ オートライト 電動格納ドアミラー キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5MT カーナビ キーレス ワンセグTV エアコン CD

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 1年保証 ワンオーナー ETC  エアコン・クーラー パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 長野市千曲市販売限定 シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

関東
1868
89.5万円
関西
1014
96.3万円
東海
1144
98.8万円
北海道
369
93万円
九州
1173
90.4万円
東北
799
98.3万円
北陸・甲信越
669
85.7万円
中国
519
93.6万円
四国
191
83.9万円
地域別台数
関東
106
51万円
関西
74
51.1万円
東海
54
58.8万円
北海道
27
50.6万円
九州
54
56.5万円
東北
37
67.7万円
北陸・甲信越
71
85.2万円
中国
84
64.7万円
四国
24
46.6万円

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日産  デイズ   マツダ  キャロル
127.3万円221.8万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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