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デイズとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  キャロル
VS
3.8万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 4.8万円161万円
キャロルの相場表を見る
7211 中古車掲載台数 511
  • 日産 デイズ 660 X 4WD メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 デイズ B 純正ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ディスプレイオーディオ LEDライト  ハイビームアシスト

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 禁煙車 アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS プッシュスタート インテリキー オートリトラミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正SDナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト クルーズコントロール追従 コーナーセンサー前後 オートライト オートホールド 純正14インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズ B ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    128.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ TV ETC 全方位カメラ ドラレコ 電動格納ミラー HIDヘッドライト アルミホイール フォグランプ Bluetooth

    本体価格
    54.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド Bluetooth再生 ETC スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正14インチアルミ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    41.5万円

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  • マツダ キャロル 660 GF 1年保証・MT車・マニュアル車・ルーフキャリア・ドラレコ・ETC

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    17.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    108万円

  • マツダ キャロル 660 GS ETC

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ キャロル 660 G デモカーUP シ-トヒ-タ-

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    17万円

関東
1709
90.2万円
関西
916
95.6万円
東海
1052
98万円
北海道
336
93.8万円
九州
1135
89万円
東北
759
98.5万円
北陸・甲信越
620
85.3万円
中国
495
92万円
四国
189
83.7万円
地域別台数
関東
105
48.3万円
関西
68
56.1万円
東海
57
56.1万円
北海道
28
48.4万円
九州
59
51.7万円
東北
29
63.6万円
北陸・甲信越
64
88.7万円
中国
78
65.9万円
四国
23
43.6万円

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デイズとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  キャロル
127.3万円221.8万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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