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デイズとソニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ソニカ
VS
4.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 8000円79万円
ソニカの相場表を見る
7151 中古車掲載台数 68
  • 日産 デイズ 660 J 衝突被害軽減システム 禁煙車 CD再生 トラクションコントロール

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD 禁煙 走行6.3万キロ 純正ナビTV Bluetooth アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター インテリキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグ 純正e/gスターター 試乗OK

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ETC ドラレコ Bluetooth再生 LEDヘッド&フォグ コーナーセンサー オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ アラウンドモニター エマブレ地デジTV インテリキー V09プレミアムパープル

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ アラウンドビュー bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビゲーションMM223D-L

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズ 660 S CDチューナー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ エアコン オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ CD/DVD Bluetooth ミュージックサーバー TV 純正アルミ インテリジェントキー ワンオーナー

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    65.6万円

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    本体価格
    71万円

関東
1695
90.5万円
関西
910
95万円
東海
1046
98.1万円
北海道
326
93.6万円
九州
1128
89.9万円
東北
755
98.9万円
北陸・甲信越
616
84.6万円
中国
489
91.6万円
四国
186
83.7万円
地域別台数
関東
22
35.3万円
関西
14
35.4万円
東海
7
31.1万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
5
28.6万円
北陸・甲信越
8
35.2万円
中国
6
44.4万円
四国
3
24.3万円

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デイズとソニカのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ソニカ
127.3万円221.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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