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シルフィとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   ホンダ  N-BOX
VS
21.8万円~155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~389.3万円
N-BOXの相場表を見る
73台 中古車掲載台数 27889台
  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ バックカメラ インテリキー オートライト ETC 革巻きステアリングホイール プライバシーガラス 電動格納ドアミラー 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 前方ドラレコ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビTV.Bカメラ.キーレス.車検2年実施

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ ETC 障害物感知 バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 純正アルミ インテリキー プッシュスタート HID

    本体価格
    35万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X CarsOsaka:3D8584

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X Bluetooth 運転席エアバッグ ナビTV スマキー フルセグTV イモビライザー パワーウィンドウ ETC車載器 パワーステアリング キーレスエントリー ドライブレコーダー ABS エアコン

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    177万円

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    本体価格
    128.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター 片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング フルセグTV・Bluetoothナビ バックカメラ ETC LEDオートライト&フォグランプ 左側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    138万円

関東
27台
61.1万円
関西
12台
59万円
東海
9台
66万円
北海道
1台
37万円
九州
7台
60.8万円
東北
10台
61.5万円
北陸・甲信越
2台
51.5万円
中国
4台
58.5万円
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
6065台
121.8万円
関西
4570台
125.3万円
東海
4538台
134万円
北海道
1268台
133.3万円
九州
4178台
120.8万円
東北
2152台
128.4万円
北陸・甲信越
2088台
130.4万円
中国
1795台
125.8万円
四国
1235台
127万円

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シルフィとN-BOXのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   ホンダ  N-BOX
193.7万円~272.4万円 新車時価格 164.9万円~282万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1798 排気量(cc) 658
131 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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