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NV100クリッパーとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  インプレッサハッチバック
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 404
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ サーフブルー×ホワイト全塗装済/全国保証1年付 社外ナビ/バックカメラ/ETC/キーレスキー/新品ヴェルザンディ 14インチアルミ/新品マックストレックMTタイヤ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/1オーナー

    本体価格
    127.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD メモリーナビ キーレス フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ・衝突軽減ブレーキ・キーレス・ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2WD AT 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 盗難防止装置 エアコン・クーラー パワステ ETC キーレス 両側スライドドア 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 車検整備付 5MT エマブレ 車線逸脱警報 Aハイビーム オートライト Pセンサー ETC キーレス スペアキー 電格ミラー USBソケット2ケ ACソケット Pガラス ヘッドライトレベライザー 横滑り防止

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ドライブレコーダー MTモード付きAT  エアコン・パワステ・エアバック・ABS・ダークガラス・ラジオ・ 運転席エアバック 助手席エアバック 2nd発進 純正ラジオ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 2WD ナビ・フルセグTV/両側スライドドア

    本体価格
    59万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 登録済未使用車 11.6インチコネクトナビ/フルセグTV 全方位カメラ 本革シート&ステアリング LEDヘッドライト/フォグランプ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    316.8万円

関東
496
73.1万円
関西
280
72.2万円
東海
129
91.4万円
北海道
72
82.2万円
九州
255
72.8万円
東北
87
80.4万円
北陸・甲信越
62
91.8万円
中国
58
74.9万円
四国
60
75.7万円
地域別台数
関東
156
164.6万円
関西
36
202.8万円
東海
30
190.1万円
北海道
46
135万円
九州
29
185万円
東北
29
169.4万円
北陸・甲信越
39
178.9万円
中国
20
204.6万円
四国
19
227.5万円

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NV100クリッパーとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  インプレッサハッチバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
46~64 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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