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NV100クリッパーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビック
VS
14.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 920
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 2nd発進 純正ラジオ CD ETC ドライブレコーダー マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 本土仕入れ車両5速MT 

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 車検2年コミ ナビ レーダーブレーキ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止アシスト/ドライブレコーダー/AM・FMラジオ付きCDプレイヤー/ETC/取扱説明書/

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ オートマ 積載量350kg ルーフキャリア 前席パワーウインドウ キーレス 純正ナビTV エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 車検整備付き 1年保証 記録簿(R3.R5) 4WD 4AT ナビ TV ETC オートマ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア 純正キーレス フルフラットシート寒冷地仕様車 オートマッチックハイビーム サポカー ABS 横滑り防止装置 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4AT エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー 純正ナビTV

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ETC プライバシーガラス

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ドライブレコーダー

    本体価格
    42万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    333万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1オーナー禁煙車9インチナビ前後ドラレコパワーシート2年保証BトゥースシートヒーターパドルシフトBOSEサウンド

    本体価格
    309.8万円

関東
492
75.1万円
関西
259
68.2万円
東海
104
85.9万円
北海道
77
86.5万円
九州
195
68.6万円
東北
102
77.5万円
北陸・甲信越
67
89.4万円
中国
45
75.5万円
四国
41
80.5万円
地域別台数
関東
340
263.6万円
関西
99
280.3万円
東海
156
276.7万円
北海道
15
256.7万円
九州
122
305.9万円
東北
47
275.5万円
北陸・甲信越
60
256.6万円
中国
50
229.4万円
四国
31
306.7万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビック
95.1万円159.8万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~64 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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