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NT100クリッパーとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   スバル  サンバートラック
VS
18万円442万円
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中古車相場 3.8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
536 中古車掲載台数 694
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 4WD切替スイッチ付き 垂直パワーゲート 4WD 新明和垂直パワーゲート リモコン付き エアコン パワステ エアバック ABS

    本体価格
    161万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD AT車 4WD ドライブレコーダー メモリーナビ PW 純正キーレス CD 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト パワステ

    本体価格
    102万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キッチンカー Carrozzeriaナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キッチンカー 移動販売車 新規架装  全塗装 ケータリングカー

    本体価格
    253万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD・AT・禁煙車・取扱説明書・運転席エアバック・エアコン・クーラー・パワーステアリング・アオリプロテクター・トリイプロテクター・純正ラジオ・ヘッドライトレベライザー・ドアバイザー・スペアタイヤ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD サウナ サウナカー

    本体価格
    応談

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 当社1年保証 5速MT

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    78万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 軽トラック MT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ ESC エアコン 運転席エアバッグ

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    33万円

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    本体価格
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    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン パワステ CD再生

    本体価格
    93万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    166万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 パワステ AT エアコン

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 4WD 5速マニュアル車 エアコン 社外オーディオ 三方開

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    128万円

関東
137
103.8万円
関西
100
118.7万円
東海
48
100.6万円
北海道
23
90.6万円
九州
111
105.2万円
東北
51
89万円
北陸・甲信越
24
96.4万円
中国
24
80.6万円
四国
18
84万円
地域別台数
関東
179
70.6万円
関西
74
67万円
東海
45
60万円
北海道
12
49.4万円
九州
96
51.3万円
東北
62
75.2万円
北陸・甲信越
96
63.1万円
中国
66
66.4万円
四国
64
62万円

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日産  NT100クリッパー   スバル  サンバートラック
81.2万円186.7万円 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は536台、サンバートラックの中古車は694台掲載しています。
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