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NT100クリッパーとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   スバル  サンバートラック
VS
18万円442万円
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中古車相場 11万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
536 中古車掲載台数 694
  • 日産 NT100クリッパー 660 SD ワンオーナー パワーステアリング エアコン

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 三方開DX 

    本体価格
    33万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー・純正ラジオ・ETC・ヘッドライトレベライザー・

    本体価格
    79万円

  • 日産 NT100クリッパー 低温冷蔵冷凍車 -25℃設定 日章冷凍2コンプレッサー冷凍機 薄箱50mm仕様 薄型エバポレータ 片側スライドドア リヤロックロッド扉 ABS 助手席エアバッグ 左右90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    184万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 検10.7 AT AC PS

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 移動販売車キッチンカー新品断熱キッチンボックス左側販売口収納式カウンター3層シンク200L給排水防水フロア換気扇室内照明外部電源入力口8ナンバー新品台下冷蔵庫ステンレス作業台

    本体価格
    269万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 1オーナー MT車 ETC ドアバイザー ABS     FM AMラジオ 保証書 記録簿付き 事業用登録可

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 4AT 届出済未使用車 ブレーキサポート キーレス  パワーウィンドウ 車検満了日R9年1月

    本体価格
    127万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ナビETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 5速MT

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ 3AT 両側スライドドア 軽貨物 軽バン パネルバン 記録簿

    本体価格
    48.4万円

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    本体価格
    197万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 検2年 関東仕入 切替4WD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ マニュアル タイヤ新品 ゲートチェーン 荷台ランプ 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    84.8万円

関東
133
106.2万円
関西
107
116.5万円
東海
47
96.5万円
北海道
22
87.6万円
九州
104
112.3万円
東北
48
88.7万円
北陸・甲信越
29
94.9万円
中国
26
87.1万円
四国
20
83.4万円
地域別台数
関東
179
70万円
関西
60
68.6万円
東海
36
65.9万円
北海道
17
57.5万円
九州
103
48.4万円
東北
64
65.3万円
北陸・甲信越
106
62.8万円
中国
65
63万円
四国
64
69.2万円

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日産  NT100クリッパー   スバル  サンバートラック
81.2万円186.7万円 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は536台、サンバートラックの中古車は694台掲載しています。
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