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リーフとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
13.8万円515.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 39.9万円193万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
1079 中古車掲載台数 96
  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    121万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サイド/カーテンエアバッグシステム無

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ e+ X 前後ドラレコ ETC シートヒーター 全周囲カメラ ステアリングヒーター Bluetooth AppleCarPlay ディーラー保証

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーOPナビ・充電ケーブル付・プロパイロット・全周囲カメラ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・純正ETC・BOSEサウンド・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    223万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ステアリングヒ-タ-インテリキーフロントシ-トヒ-タ-BカメラETCドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビ プロパイロット バックカメラ LEDヘッドライト ワンオーナー 寒冷地仕様 シートヒーター ETC 1年保証付き

    本体価格
    105万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ プロパイロットパーキング ハンドルヒーター

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー デジタルインナーミラー プロパイロット 日産コネクトナビTV アラウンドビューモニター ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ e+ G 後期モデル プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロットパーキング ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 充電ケーブル

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    73.4万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    75.6万円

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    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    193万円

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    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD フリップダウンモニター/ハーフレザー/衝突軽減B/前後ドラレコ/追従式クルーズコントロール/パワーシート/スマキー/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    116.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC パドルシフト 純正アルミ ルーフレール

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
380
158.4万円
関西
155
164.9万円
東海
159
144.3万円
北海道
4
101.5万円
九州
171
162.9万円
東北
87
182.9万円
北陸・甲信越
56
157.7万円
中国
37
143.3万円
四国
30
176.2万円
地域別台数
関東
38
92.3万円
関西
5
77.1万円
東海
12
93.3万円
北海道
16
112.9万円
九州
5
91.3万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
3
81.6万円
中国
5
106.8万円
四国
1
155万円

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日産  リーフ   スバル  エクシーガクロスオーバー7
438.9万円651.3万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
--- 排気量(cc) 2498
177~218 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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