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リーフとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
9.8万円509.8万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 136万円189万円
e-ゴルフの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 BOSEサウンドシステム純正ナビ・AM/FM/BT/USB/HDMI/フルセグTV・全方位カメラプロパイロット・車線逸脱警報・エマージェンシーブレーキ・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・ビルトインETC2.0

    本体価格
    214.3万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    154万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビューモニター ETC2.0 インテリジェントキー スマートルームミラー E0094

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーMナビ エマブレ プロパイ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ X ピュア電気自動車リーフ

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ETC AW バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー付

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ G ユーザー様買取車 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 全席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー クリソナ プッシュスタート LEDヘッドライト ブルールーフ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NissanConnectナビETC2.0

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 満充電177km・ナビTV・全周カメラ・スマートキー・オートLEDヘッドライト・ETC・純正アルミ・シートヒーター・ステアリングヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム 禁煙/革シート/デジタルメーター/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/シートヒーター/レーンキープアシスト/ドアバイザー/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム テクノロジーパッケージ.35.8kWhバッテリー.後期最終型7.5EV走行27000km特別限定プレミアム.航続距離301km..ブラックレザーシート

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ TSI トレンドライン BMテクノ 衝撃軽減ブレーキ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    112.9万円

関東
474
142.2万円
関西
240
159.9万円
東海
197
138.9万円
北海道
15
84.8万円
九州
225
152.5万円
東北
117
167.6万円
北陸・甲信越
87
143.7万円
中国
56
137万円
四国
32
153.1万円
地域別台数
関東
1
189万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
1
112.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
136万円
四国
0
---

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リーフとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
438.9万円651.3万円 新車時価格 499万円544.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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