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リーフとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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リーフとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
9.8万円565万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 20万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 45
  • 日産 リーフ e+ X 寒冷地仕様・プロパイロット・ETC・ブラインドスポットモニター・シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC2.0 ディーラーオプション前後ドラレコ アラウンドモニター BOSE 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロットパーキング

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 寒冷地仕様 LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット ライン装着コネクトナビ ナビ連動ETC2.0 ディーラーオプション前後ドラレコ アラウンドモニター インテリキー シートヒーター&ステアリングヒーター LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ G NissanConnectナビ アラウンドビューモニター プロパイロッド ETC

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター プロパイロット ブラインドスポットモニター シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC パークアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・ETC・ハンドルシートヒーター・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ e+ X クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 走行1.4万km プロパイ ナビ 全カメラ ETC

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 リーフ B7 G プロパイロット2.0 ルーフレール 調光パノラミックガラスルーフ リモートパーキング 100V AC電源

    本体価格
    523.6万円

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    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

関東
464
140万円
関西
243
153.8万円
東海
184
152.4万円
北海道
15
70.7万円
九州
182
155.7万円
東北
137
157.5万円
北陸・甲信越
97
131.2万円
中国
73
126.5万円
四国
30
148万円
地域別台数
関東
20
57.7万円
関西
6
64.6万円
東海
11
62.2万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
64.9万円

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リーフとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  ミニキャブミーブ
438.9万円722.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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