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リーフとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ホンダ  N-BOX
VS
9万円~565万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~389.3万円
N-BOXの相場表を見る
1462台 中古車掲載台数 27823台
  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット  Bluetooth フルセグ ビルトインETC2.0 オートライト シートヒーター

    本体価格
    94万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 後期/フルエアロ/8セグ/充電ケーブル付属/エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/オートクルーズコントロール/LEDヘッドランプ/全席シートヒーター付/フルセグTV/ブルートゥース

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ スマートルームミラー 前側ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター 踏み間違い防止アシスト 横滑り防止装置 オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • 日産 リーフ リーフ X 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/オートエアコン/クルーズコントロール/社外アルミホイール/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 衝突軽減ブレーキ バックモニター 前後コーナーセンサー オートハイビーム機能 前列シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドランプ フォグランプ アルミホイール 車線逸脱防止警報

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全方位カメラ付き純正ナビ フルセグ ドラレコ デジタルインナーミラー ETC2.0 Bluetooth シートヒーター ACC ステリモ LEDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ G ナビTV ETC ドラレコ Bluetooth アラウンドビュー

    本体価格
    78万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーOPナビ・充電ケーブル付・プロパイロット・全周囲カメラ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・純正ETC・BOSEサウンド・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ユーザー買取車/禁煙ワンオーナー/プロパイロット/純正9インチナビ/BSM/ACC/デジタルインナーミラー/全方位カメラ/シートヒーター/純正17AW/ハンドルヒーター/LEDヘッド/スマートキー/ETC/フルセグ/HDMI/Bluetooth

    本体価格
    98万円

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    173.8万円

関東
494台
135.8万円
関西
245台
143.5万円
東海
199台
154.7万円
北海道
21台
96.5万円
九州
166台
145.5万円
東北
124台
156万円
北陸・甲信越
105台
121.2万円
中国
73台
113.5万円
四国
35台
135.1万円
地域別台数
関東
5884台
122.1万円
関西
4516台
125.5万円
東海
4603台
135.5万円
北海道
1328台
134万円
九州
4043台
121.7万円
東北
2274台
127.2万円
北陸・甲信越
2142台
130.2万円
中国
1843台
125.7万円
四国
1190台
126.5万円

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リーフとN-BOXのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  N-BOX
438.9万円~722.7万円 新車時価格 164.9万円~282万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
--- 排気量(cc) 658
177~218 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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