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ジュークとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとeビターラの中古車情報を比較する

日産  ジューク   スズキ  eビターラ
VS
25万円193.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 339.8万円
eビターラの相場表を見る
350 中古車掲載台数 1
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション HIDヘッドライト走行中TVETCプッシュスタト

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV ETC

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正SDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ 17インチアルミ 車検整備2年付 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 全国ロング保証付 ターボ FUJITSUBOマフラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ USB接続 オートエアコン オートライト smartキー ETC 禁煙車

    本体価格
    88.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 外ナビ・TV・Bカメ・ETC・プッシュ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 柿本マフラー外エアクリナビ地デジBカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    53.1万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 置く充電 ステアリングヒーター ハーフレザーシート メモリーナビ 全方位カメラ Bluetooth ACC BSM レーンキープ シートヒーター 安全機能

    本体価格
    339.8万円

関東
112
77.1万円
関西
33
74.2万円
東海
40
85.2万円
北海道
29
81.5万円
九州
59
75.1万円
東北
29
71.1万円
北陸・甲信越
34
81.3万円
中国
12
71万円
四国
2
52.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
339.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとeビターラのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スズキ  eビターラ
162万円353.3万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) 144~184
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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