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エクストレイルとジュークを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとジュークの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ジューク
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
4109 中古車掲載台数 510
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット

    本体価格
    142万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 純正9型SDナビ バックカメラ LEDヘッド ルーフレール エマージェンシーブレーキ 禁煙車 電動リアゲート オートライト ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    152.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車アップ車両 元社用車

    本体価格
    410万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー プロパイロット 革巻きハンドル LEDヘッド ルーフレール 純正18インチアルミ 撥水シート 革巻きハンドル ルーフレール 後期型

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車/純正ナビ/アラウンドビューモニター/カプロンシート/シートヒーター/エアシート/クルーズコントロール/フルセグ/スマートキー/4WD/純正アルミホイール

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    235万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正エンスタ ナビ バックカメラ 冬タイヤ付き

    本体価格
    84万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 本州仕入れ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 禁煙車/4WD/純正7インチナビ/バックカメラ /ETC/Bluetooth/FM/AM/CD/DVD/リモコンキー/オートライト/アイドリングストップ /純正フロアマット/合皮シート/フルフラットシート/ドアミラーヒータ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ハイパールーフレール 前席シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    78.5万円

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    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    37.4万円

関東
1115
185.7万円
関西
417
211.5万円
東海
536
198.6万円
北海道
423
157.5万円
九州
496
191.7万円
東北
521
175万円
北陸・甲信越
360
186.5万円
中国
159
196.9万円
四国
82
164.2万円
地域別台数
関東
155
76.3万円
関西
51
72.1万円
東海
77
76.9万円
北海道
34
82.5万円
九州
85
72.8万円
東北
35
86.6万円
北陸・甲信越
43
82.6万円
中国
22
73.5万円
四国
8
92.7万円

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エクストレイルとジュークのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ジューク
319.9万円596.2万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1497 排気量(cc) 1498~1618
144 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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